Juan Pablo Montoya Opciones

[nuvo]

Ahora que se confirma que se va Button, seguro que viene el colombiano da igual el contrato con Ganassi.

[machaquitocom]

Claudia Rodríguez: Que posibilidades existen para el ingreso de Juan Montoya a esta categoría?

Respuesta: La vuelta de Montoya a la F1 existe claramente, pero esta vez no como tester de Williams, sino como piloto titular y no es nueva. Cuando empezaron los problemas con Zanardi, cuyo trueque fue Juan Montoya en 1999, todo indicaba que el colombiano tenía amplias posibilidades de regresar y ocupar la butaca de Zanardi. Pero nunca hay que olvidar que todo contrato tiene cláusulas contractuales y son difíciles de romper... a veces... Por lo tanto esa historia terminó cuando se confirmó el ingreso Jenson Button. El británico de 20 años demostró lo que es capaz de hacer prácticamente sin tener experiencia.

A pesar del atractivo que tiene Jenson Button para los aficionados ingleses, Frank Williams aún está intentando decidir si el joven piloto es parte del equipo. La opción de Williams sobre Juan Montoya se volvió más interesante que nunca después que el colombiano ganara las 500 Millas de Indianápolis, en las que corrió con un coche extraño, en un circuito extraño, en una serie diferente. La hazaña es impresionante, y supone un incentivo para el actual campeón de la CART; pero más allá de todo eso, sirvió para evidenciar su habilidad para sacar lo mejor de su material, y competir de manera efectiva, sin importar las circunstancias. Recordá que Jacques Villeneuve antes de entrar a la F1 salió el año anterior campeón de CART y ganó las 500 Millas de Indianápolis. Williams, lo hizo testear casi en secreto 10000 km y lo sacó al año siguiente Sucampeón y luego Campeón. Tal vez quiera aplicar la misma fórmula otra vez.

Antes de la Indy 500, la temporada de Montoya había sido menos que brillante - no ha sido ni rápido ni fiable -, y su compañero ha tenido más suerte. Sin embargo, ganar en su debut ha vuelto a poner su fama donde se merece. Al otro lado del charco se lo compara con Mansell, el otro "rookie" que ganó el campeonato CART al primer intento, e impresionó acabando tercero en la 500 Millas. Recordá que Mansell fue campeón en Williams en el '92 se fue a USA y salió campeón de CART.

Comparado con la continua madurez y solidez de Montoya, el reciente problema de Button con la policía francesa no le ha beneficiado nada al inglés. A los pilotos de Fórmula 1 no les resultan extrañas las multas por exceso de velocidad; sin embargo, el asiento de Button no está asegurado en Williams y no puede permitirse estos problemas. El público británico piensa generalmente que tiene lo que hace falta, y la imagen que da, de haber salido de ninguna parte, le hace ser muy apreciado.

En muchos equipos, esta imagen, y el consiguiente ingreso de los patrocinadores, sería una consideración vital a la hora de escoger un piloto, pero a Williams sólo le importa conseguir el mejor resultado posible. Esta forma de ver las cosas lo convirtió en el rey de los noventa, y siempre ha sido competitivo mientras ha estado en la F1.

Aparentemente, el acuerdo con Montoya les obliga a decidirse en julio, pero hasta la fecha no se sabe nada concreto. La revista inglesa Autosport lo da por cerrado ya desde principios de junio. "Los jefes de Williams, Patrick Head y Frank Williams, parecen haber decidido ya que el colombiano abandone los Estados Unidos para convertirse en el compañero de Ralf Schumacher la próxima temporada," decía la publicación. "En la práctica, Montoya tiene el puesto asegurado. Según fuentes cercanas al equipo, sólo quedan un par de detalles para cerrar el acuerdo".

Pero el equipo Williams se ha negado constantemente a hacer declaraciones sobre los pilotos con los que contará el año que viene e incluso niega estas versiones y ha dicho que los rumores sobre la entrada de Juan Pablo Montoya son "pura especulación."
Buttton tiene un contrato de cinco años con Williams. Se piensa que el inglés podría ser cedido a otro equipo en caso de que Montoya entrara en Williams, y Jordan, Jaguar y BAR son los principales candidatos.
Sin embargo, Williams ha insistido en que el futuro de Button no será considerado hasta que el jefe de Montoya, Chip Ganassi, decida si está dispuesto a liberar al piloto colombiano de su contrato en la CART.
"Son todo especulaciones," dijo un portavoz de Williams sobre la historia publicada por la revista Autosport. "La situación sigue siendo la misma. Tanto Frank Williams como Patrick Head han declarado que no tomarán ninguna decisión hasta no haber hablado con Chip Ganassi."
Posteriormente Williams para el Gran Premio de Canadá, dijo, "Es muy sencillo dejarlo todo claro. Juan tiene un contrato con Chip Ganassi. Quizás Chip esté dispuesto a romperlo y quizás no. Lo único que puedo decir es que Juan Montoya tiene un contrato de tres años con Ganassi, pero que yo tengo la opción de hacerme con sus servicios cuando termine ese contrato," dijo Williams.
Cuando se le preguntó si le gustaría ver a Montoya pilotar uno de sus coches el año próximo, Williams respondió: "Aún es demasiado pronto para hablar de eso."
Los rumores sobre el futuro de Jenson Button y Montoya cobraron más fuerza en la carrera de Francia ya que se anunció que el hombre al que Jenson sustituyó en Williams, Alex Zanardi, va a participar en una sesión de pruebas para la CART , demostrando así que este doble campeón de la CART ya está preparado para competir de nuevo. En Magny-Cours se dijo que el italiano sea "quizás" el que sustituya a Juan Pablo Montoya en su viejo equipo la próxima temporada, dejando libre al colombiano para que vuelva a entrar en contacto con la Fórmula 1 y con Williams.
Sin embargo, Sir Frank Williams sigue negando que Juan vaya a ocupar el puesto de Jenson la próxima temporada, señalando que el contrato de Montoya sigue vigente un año más y que, según él, el jefe de equipo Chip Ganassi no le dejará marchar antes de tiempo.
"Juan Pablo tiene un contrato por un año más con Chip Ganassi," dijo Frank. "Así que, a menos que Chip decida dejarle marchar antes -y estoy convencido de que no lo hará-, no hay nada que decir."
Por lo comentado hasta acá parece ser entonces que lo más probable que si no es en el 2001 seguro que Montoya regresará en el 2002 a la máxima categoría del automovilismo.
Por otro lado Button comentó muchas veces que él preferiría permanecer en Williams. El es consciente de que no le faltan ofertas para el año que viene y además tiene una cláusula en su convenio que estipula que el mismo equipo Williams debe garantizarle una plaza si rescinde de sus servicios al año de contrato.

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