TRACCION TRASERA Opciones

[Ozzman]

Hola!

Que yo sepa todos los monoplazas de F-1 han tenido siempre tracción trasera.
Aunque un coche con tracción trasera es más exigente con el piloto que un tracción delantera, en manos expertas se puede ir más rápido con tracción atrás. La tracción total tiene el inconveniente del peso, aunque evidentemente mejora la tracción y la aderencia.
Tampoco sé si el reglamento obliga a usar tracción trasera.

Un saludo,
Ozzman

[Jordan Nº1]

Hombre, simplificandolo un poco -ya que no soy ingeniero-, podemos fijarnos en los coches de calle: todas las marcas que fabrican coches "potentes" utilizan la propulsión trasera. Excepto Audi y Saab. En el caso de Audi, el motor más potente que fabrican con tracción delantera, es el 2.8. Me parece que a partir de ahí pasan a la integral. En cuanto a Saab, los motores más potente Aero y Viggen tienen serios problemas de tracción. En el caso del Viggen, si no lo tengo mal entendido, el problema es brutal. En todo caso, la tracción delantera para ir rapido en curva, me parece un suicidio. Para 150 cv. igual no, pero para motores realmente bestias -a partir de 200 cv.-, seria muy dificil. Además resulta más facil -amén de más placentero- rectificar la trayectoria con un trasera. Además, cuánto peso soporta delante un F1? Supongo que ridiculo, puesto que el motor se aloja más bien detrás, y la mayor carga aerodinamica también. Es mas, un f1 integral... perderia espectacularidad, no?