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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.139 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 9 ![]() |
Acabas de decir lo mismo que dicen los de Williams. Su razonamiento, lo que recuerdo, es aproximadamente asi:
Cual es el factor realmente importante en la F1 para tener un coche ganador? Aerodinamica: el tema esta bastante trillado y las diferencias son muy sutiles, por lo que aqui no esta la clave; Potencia, no hay excesiva diferencia entre los motores mas potentes del circo actual como para que existan las diferencias que existen; Set-ups, ni hablar .. por tanto, que queda? ... los neumaticos !!! Segun Williams ese es el motivo por el que van a cambiar a Michelin y intentar cazar a McLaren i Ferrari. -------------------- Todo sea para recuperar el mejor foro !!! Todo sea por la F1 !!! |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 208 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 514 ![]() |
nrg,
yo para responder tu pregunta, ME QUEDARIA, con que la potencia de un F-1 es diez veces superior a la de mi coche, y joder, el muy cabrón solo pesa la mitad que el mío. Y por cierto, el año pasado fue la primera vez en la historia que se consiguían 800 CV con un motor de 3000 c.c., la reostia, 267 CV por litro: IIIIIIIIUUUUUUUHHHHHHHHHH. Un ejemplo muy senzillo, supongamos, pero siempre supongamos. ¿Porqué ha batido, Ferrari a McLaren? Ciertos materiales que llevaban los McLaren en algunos de los componentes del motor, les hacían ganar 3 CV por esos 100 últimas revoluciones por minuto a las que exprimen el motor. YA NO LAS TIENEN. Siempre suponiendo... Siempre queda algo por decir, NUNCA se puede decir SI, siempre hay algo que mejorar, por lo menos en F-1. Edited by - parmalat on 11/1/2000 4:32:06 PM |
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