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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 1.139 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 9 ![]() |
Acabas de decir lo mismo que dicen los de Williams. Su razonamiento, lo que recuerdo, es aproximadamente asi:
Cual es el factor realmente importante en la F1 para tener un coche ganador? Aerodinamica: el tema esta bastante trillado y las diferencias son muy sutiles, por lo que aqui no esta la clave; Potencia, no hay excesiva diferencia entre los motores mas potentes del circo actual como para que existan las diferencias que existen; Set-ups, ni hablar .. por tanto, que queda? ... los neumaticos !!! Segun Williams ese es el motivo por el que van a cambiar a Michelin y intentar cazar a McLaren i Ferrari. -------------------- Todo sea para recuperar el mejor foro !!! Todo sea por la F1 !!! |
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 353 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 976 ![]() |
Ok estamos de acuerdo en eso NIKI!! ayuda desde luego (sobre todo en el cuento aerodinámico)..pero los F1 actuales van lastrados con entre 50 y 80 kg (usease en torno a un 40 a 60% del peso total del Ford de Minardi) por lo que no será terriblemente dificil compensar parte del problema (sobre todo en un F1 donde las transferencias de peso, usease para lo q importa el centro de gravedad, casi ni influyen debido a la altísima carga aerodinámica)... a lo que yo me refería es que Minardi repite una y otra vez que quieren un buen motor, cuando son incapaces de montar dos coches iguales(!), o cuando son capaces de ser más rápidos el viernes con llovizna que el sábado en seco... a esto venía. Gracias y saludos desde VIGO.
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