¿Por qué MICHELIN dejó la F1? Opciones

[accitano]

Actualmente la normativa establece un único suministrador de neumáticos para todos los equipos de la parrilla. Esta medida fue adoptada por la FIA, creo recordar, en la temporada 2006.

La FIA abrió un plazo para que presentasen sus proyectos los distintos fabricantes que estuviesen interesados. Solo se presentó Bridgestone.

Los responsables de Michelin desde que empezaron a conocerse las intenciones de la FIA. Siempre habían expresado su voluntad de continuar, siempre y cuando existiese competencia entre fabricantes de neumáticos. Pues no les interesaba para nada ser simples proveedores.

No creo que en la actualidad las relaciones de trabajo entre Bridgestone y Ferrari sean tan estrechas como en otras temporadas -recordemos la marcha de prácticamente toda la parrilla a Michelin-. Otra cosa sería que Ferrari por su experiencia de trabajo con Bridgestone tenga mas facilidades para adaptarse a los desarrollos de Bridgestone.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.


Edited by - accitano on 08/11/2007 14:33:01 [/b] [/i]

[calimbaire]

Según el comunicado de Michelín entiendo que la decisión de la FIA de un único fabricante se materializará en una futura temporada (que no en la presente) en la que podían seguir cohexistiendo 2 marcas. Supongo q ese único futuro proveedor de gomas no tiene por qué ser Bridgestone sino que podría ser el propio Michelín aunque si Michelín se retiró intuyo q sería por algo más que una filosofía competitiva y tb tuvo q ver el hecho de sentirse excluidos en un hipotético concurso. Me parece absurda la política de la FIA si lo q se busca es dar espectáculo en la F1. Sería algo así como si todos los pilotos corrieran en la misma escudería.