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 La F1 en el 2008, ¿quizás? |
 Jun 17 2005, 12:19 AM
Publicado:
#1
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Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 5.465 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.508  |
Es que cuando lo leo, se me abren los ojos como platos... Menuda revolución.
Por ejemplo: El downforce se reducirá al 10% del actual. 
Un único fabricante de neumáticos y lisos. Perfil bajo. La centralita común y la ayuda a la conducción eliminada (sin control de tracción). Todos frenos comunes. Devolver el control del embrague y el cambio de marchas al piloto. Pedal de embrague por ejemplo. Habrá equipos que puedan comprar coches enteros a otros equipos. Se verá cómo se puntúa en el WCC. Etc. PD. Perdonad si alguna cosa no la he interpretado bien desde el inglés. |
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Respuestas
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Nov 6 2007, 02:13 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 5.079 |
Dicho por Philip:
quote: Me da que te equivocas, un cohe de f1 actual a 200 km/h genera un apoyo de 1 tonelada(sin contar su peso)con reducir un 10% estas reduciendo 100kg en paso por curva rápida,y por lo tanto un 6.5% de agarre(aprox) con lo que estaríamos volviendo al..¿2002?. Y si no recuerdo mal por esa época se vieron maravillas como el adelantamiento de montoya a Raikkonen en alemania y cosas por el estilo. P.D:CAP,¿Y que hay del efecto suelo?¿Se reduce o se aumenta? -------------------- Vamos Pedro!!!
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Mensajes en este tema
pca La F1 en el 2008, ¿quizás? Jun 17 2005, 12:19 AM
Ferrari F399 Así a primera lectura... ¡me encanta!
P... Jun 17 2005, 12:24 AM Verb A mi me parece que si se llevan a cabo todos estos... Jun 17 2005, 12:34 AM pca A menudo esos desgraciados despegues se producen p... Jun 17 2005, 12:58 AM Raquel A ver, yo ni por asomo sé si me encanta o no ... Jun 17 2005, 01:50 AM canario Pues para mi hay varias cosas que me disgustan, co... Jun 17 2005, 01:51 AM Ozzman Gracias por la información, PCA.
Yo veo la m... Jun 17 2005, 02:04 AM danini Pues a mi me encanta la nueva normativa, ya solo f... Jun 17 2005, 02:08 AM memo Jejeje, solo falta que vuelvan el viejo nurburgrin... Jun 17 2005, 03:33 AM PHILIP A ver, yo discrepo de algunas opiniones que se han... Jun 17 2005, 04:01 AM Damon Totalmente de acuerdo con Philip, si de verdad nos... Jun 17 2005, 12:42 PM Ferrari F399 Damon, lo del lastre está contemplado en este... Jun 17 2005, 02:48 PM Raquel Exacto. A mí me parecería inconcebible u... Jun 17 2005, 03:14 PM Damon No me había dado cuenta de lo del lastre.
Lo... Jun 17 2005, 04:45 PM Rafa_Granada A mí me ha sorprendido gratamente la intenci... Jun 17 2005, 05:48 PM Raquel Me "autoquoto" (¡qué mal suena... Jun 17 2005, 06:59 PM ocko a mi me parece penoso que quieran poner cambio tot... Jun 17 2005, 08:17 PM OSCAR Y lo peor es lo del v8... eso es para tractores. ... Jun 17 2005, 09:10 PM danini En el tema de circuitos, no creo que los más ... Jun 18 2005, 06:57 PM Bapho3 Pues a mi eso de estandarizar tantos componentes..... Jun 19 2005, 04:16 AM Azié Pienso que la estandarizacon de componentes para t... Jun 19 2005, 08:51 PM Cesc Menudo lio...
Si cada año se proponen revolu... Jun 20 2005, 07:30 PM gladiatorr que recuerdos... y que poco se ha conseguido en po... Nov 6 2007, 08:28 AM Verb como se echan de menos topics de este calado (y ot... Nov 6 2007, 06:30 PM Damon_Hill1996 ¿Redujeron finalmente ese 10% de down-force?
... Nov 6 2007, 06:37 PM Verb inicialmente la noticia decía reducir el down... Nov 6 2007, 07:20 PM ocko La F-1 en 2008 quizá cuente con Pedro Martine... Nov 6 2007, 07:22 PM
pca http://www.fia.com/mediacentre/Press_Relea.../1606... Jun 16 2005, 11:57 PM  |
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