Denuncia de las irregularidades de la FIA Opciones

[dvn2o]

Yo ya he echado mi firma de momento ya somos 40681 personas, y subiendo.

[Cap]

Mira ALFA, si no te gusta la propuesta, me parece estupendo. Al menos, respetalos, porque la ironía que utilizas en tu post para ridiculizarlos, me parece un tanto insultante.

Bahrein: ¿Quien dice que lo del plafón fue premeditado? ¿Sabes leer? Ellos mencionan el hecho de que el coche de Fernando sufrió serios daños (evidentemente, más de 100 kgs, a esa altura, algo tiene que hacer en el monoplaza), algo que quedó patente en la bajada de rendimiento del viernes al sábado. El equipo, lejos de asumir su culpa, o cederle el muleto a Alonso, le culpan de reglar mal el monoplaza. ¡¡Grandes!!

Mónaco: Evidentemente, ganó la carrera Fernando, de ahí el pataleo de Lewis, la prensa inglesa, y la diarrea que le entro a Dennis. ¿Esto acaso es mentira?

Cánada. EL coche quedó dañado en la salida en la primera curva, esto lo reconoce Pedro en Indianapolis. El equipo ni siquiera lo menciona. No se trata de justificar a Fernando, como si hacen constantemente con Lewis.

Indinapolis: HAMILTON NO CALIFICA CON LA MISMA CARGA DE COMBUSTIBLE PORQUE CUENTA, UNA VEZ MÁS, CON VUELTA EXTRA. La segunda parada de Alonso es adelantada. Para ello, revisa el tiempo que ambos dos estuvieron en boxes. ¿Que no es exacto? No, es un dato interpretable, y si ellos lo interpretan asi, tu no tienes ocmo demostrar lo contrario.

Magny-Cours: La caja de cambios montaba elementos defectuosos. ¿Estamos en McLaren o en Spyker?
¿Que cuando rompe Kimi es culpa de él? Si hay algo defectuoso, dudo que alguien el culpa a Raikkonen.

Alemania: ¿Y que, que Hamilton no sacase ningún punto? Se vió claramente la predisposición de la FIA a ayudar a su morenito. Algo que se denuncia. Si has leido la carta (cosa que dudo), deberías de saberlo.

Hungría: Deberías de aprender a diferenciar entre ORDENES DE EQUIPO, y ESTRATEGIA DE EQUIPO.
Sólo un piloto podía ser beneficiado de la vuelta extra, y le correspondía a ALONSO. Hamilton sabía que en Hungría la pole era sinónimo de victoría. Se saltó la estrategia del equipo a seguir en la Q3, y se adjudicó asi mismo la vuelta extra, trastocando asi el plan previsto para la sesión de calificación. En el segundo cambio, Fernando se percata de que le han calzado neumáticos duros y usados, tras la cuenta atrás (la radio funciona como un walkie talkie, mientras uno esta hablando, no puede hacerlo el otro), pregunta el porque y que se va. ¿Maniobra innecesaria? A ver, iluminanos, ¿cuando debería haberlo preguntado? ¿Cuando ya no tuviese remedio por si era algún error?

No hay ningúna norma que fije el tiempo que un piloto puede estar parado en boxes, asi como no pudieron demostrar que Fernando retuviese INTENCIONADAMENTE a Lewis. La sanción es ridicula, a todas luces. Pero claro, sabrás tu más que un Comisario Internacional. Pero que gente tan lista hay por aqui...

Turquia: ¿Suerte? Mucha, ¿no tendrá también algo que ver los "planos!" que acostumbra a hacer Lewis? No que va. Creo que Bridgestone lo definió como "chunking".

Monza: ¿Cuantos cambios de dirección hizo Fernando? ¿5 como Hamilton en Bahrein? NO, Fernando no utilizó el cambio de dirección para obstaculizar al que venía por detrás.

¿Porque Alonso no va a declarar a Paris?

Porque corria tan sólo 2 dias despues, algo que considero bastante más importante que repetir lo mismo que iba a decir De la Rosa. Porque no era algo obligatorio, ya acudían Lewis y Pedro. Porque no le debe nada al equipo.

¿Por qué Pedro de la Rosa entrega los correos un día después de Fernando?

¿Había alguna fecha concreta para entregarlos? Como si los entrega 3 días despues, no me dice nada.

¿Por qué Max Mosley agradece la participación de Alonso en el proceso diciendo que sin él no podrían haber sancionado a McLaren?

Porque podía haber hecho como Lewis Hamilton (en realidad no, porque Alonso no cuenta con la protección de Ecclestone), y no entregarlos.

¿Por qué no se alegran los mecánicos de Alonso de sus victorias?

¿Y porque si se alegran los de Renault? Será porque los mecánicos trabajan para McLaren, ya sabes, Ron Dennis. ¿Porque Ron Dennis, prohibió a Fernando repartir sus premios en metálico con los mecánicos? ¿Para aislarlo?

¿Por qué la gente se vuelve en su contra cuando hace poco tenía el mundo a sus pies?

100000 firmas, no dicen lo mismo. El apoyo del resto de pilotos, tampoco.

Japón : Hamilton vuelve a ser más rápido en calificación , magistral vuelta ¿solo la vi yo?

Pues sí, lo debiste ver tu solo, porque en la Q1 y Q2, Fernando fue superior en pista, salvo en la Q3, cuando inexplicablemente (es un decir, seguro que alguna explicación en forma de presión, hay), el coche comienza a irse de atrás.

Y ya que te haces tantas preguntas ¿Porque no te preguntas porque han designado un comisario para certificar la igualdad en la calificaicón de Brasil, si no hay indicios de sabotaje? Ohhhhhh


Edited by - Cap on 12/10/2007 12:56:01