PREVIO/CARRERA G.P. CHINA 2007 Opciones

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ASÍ VA EL CAMPEONATO DE FÓRMULA UNO:

Campeonato del Mundo de Pilotos.
1 Lewis Hamilton 107
2 Fernando Alonso 95
3 Kimi Räikkönen 90
4 Felipe Massa 80
5 Nick Heidfeld 56
6 Robert Kubica 35
7 Heikki Kovalainen 30
8 Giancarlo Fisichella 21
9 Nico Rosberg 15
10 Alexander Wurz 13
11 David Coulthard 13
12 Mark Webber 10
13 Jarno Trulli 7
14 Ralf Schumacher 5
15 Takuma Sato 4
16 Jenson Button 2
17 Adrian Sutil 1
18 Sebastian Vettel 1
19 Rubens Barrichello 0
20 Vitantonio Liuzzi 0
21 Scott Speed 0
22 Anthony Davidson 0
23 Sakon Yamamoto 0
24 Christijan Albers 0
25 Markus Winkelhock 0

Campeonato del Mundo de Constructores.
1 Ferrari 170
2 BMW Sauber 92
3 Renault 51
4 Williams-Toyota 28
5 Red Bull-Renault 23
6 Toyota 12
7 Super Aguri-Honda 4
8 Honda 2
9 Spyker-Ferrari 1
10 Toro Rosso-Ferrari 0
11 McLaren-Mercedes 0

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[Cap]

¿qué mas da que Lewis no puntuara en esa carrera a pesar de la maniobra en cuestión?

Al principio de la carrera, no creo que nadie supiese que no iba a puntuar, de hecho le regalaron una vuelta más. Aún asi, ¿Le preguntamos a Yamamoto, que más le da correr, si no puntua? ¿Y a sus patrocinadores=? A lo mejor esque los pilotos estan ahí para mirar el aire pasar...

Lo real, es que Lewis fue beneficiado frente a otros pilotos, porque no sólo fue él único devuelto a la pista, no sólo un piloto, como ha dicho Tess, estuvo a punto de impactar contra la grua en rescate a Hamilton, si no que además, a partir de entonces, que una grua ayude a un piloto a salir de la grava, esta prohibido. ¿Eso es justo para el resto de pilotos? Si mañana se sale de pista Coulthard, y tiene la oportunidad de volver mediante grua, no podría beneficiarse como Hamilton.

Lo mismo, el hecho de que a partir de ahora, sea sancionable las maniobras que hizo Hamilton en Japón.

Esto es de risa, quien no quiera ver que se le esta beneficiando por varios frentes descaradamente, es que no lo quiere ver.



Edited by - Cap on 06/10/2007 9:49:12 [/i]