limite de 19000 revoluciones y espectaculo Opciones

[Loquo]

Yo no soy excesivamente entendido, pero tiene mucho sentido lo que dices... lo del botón de hiperespacio era también una forma de implicar a los pilotos en la fiabilidad del coche.

Creo que hay que cambiar muchas cosas en la F1:

- Eliminar circuitos coñazo (fuera Hungría... y si por mi fuera Mónaco, pero se le tiene cariño).
- Reducir aerodinámica, que vuelva a existir el rebufo.
- Aumentar las revoluciones (no se si habría que reducir vávulas otra vez para mantener la seguridad, pero bueno) que los pilotos jueguen con su motor.
- ¿Sería mucho pedir alguna carrera nocturna?

><))))º> No soy el diablo pero estoy lejos de Dios <º((((><

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Está claro que con la limitación de rpm se ha quitado una variable que daba emoción a las carreras ya que la fiabilidad ha aumentado al disminuir la exigencia mecánica (logicamente...). Hoy vemos que los fallos de motor a lo largo de la temporada son mínimos (aunque en este fin de semana los de Kubica y Fisico han tenido que ser cambiados).
Todos estos cambios del reglamento que cada año plantea la Fia son para igualar la competición, pero en realidad lo que consiguen es que todo sea mas aburrido y previsible. Aunque no necesariamente rpm=cv vemos que adelantar es practicamente imposible y que todo lo que se ahorran en evolucionar el motor se lo gastan en investigación dirigida a cambiar la aerodinámica, que creo que es el verdadero problema y lo que urge corregir.

Pd: No estoy muy seguro, pero creo que en los volantes si que hay un botón de "Push to pass".