¿Que sabe Antonio Lobato que no sabemos nosotros? Opciones

[Mefe1]

El futuro de Alonso cambia de rumbo

Horas antes de la carrera de Turquía, los sitios que Fernando Alonso tiene para recalar en 2007 pueden moldearse a su manera. Esta semana asistíamos al anuncio de BMW-Sauber, confirmando a sus dos pilotos para 2008. La opción de Renault no parece que vaya a elegirla porque significaría un paso atrás, y en principio, quedan dos opciones.

Una de ellas es la retirada, temporal o definitiva, aunque de verdad me resisto a pensar que eso puede suceder por ahora. La otra opción es, evidentemente, Ferrari ¿Es posible que Alonso vaya allí en 2008? En la práctica parece que no será así, pero algunas voces dicen que eso aún es posible. Es verdad que mientras esté allí Jean Todt eso no se va a producir, pero también es cierto que el francés no es seguro que esté el año que viene en el equipo como hasta ahora. Ni siquiera este año tiene el mismo empeño que tuvo en la década pasada. Es el paso previo a su adiós al equipo de carreras. Ese rol debería ocuparlo Ross Brawn, gran admirador de Alonso y que esta semana pasada tuvo su reunión con Todt después de mucho tiempo.

El otro guiño por parte de Ferrari son las palabras de elogio de nada menos, Luca di Montezemolo. El gran capo italiano ha hablado muy bien de Alonso en estos días pasados, porque sabe que Alonso es su mejor opción de futuro, e incluso, esta semana, una fuente muy cercana a Ecclestone me ha confiado una cosa llamativa.

Si quiere encontrar sitio en la F1, Alonso lo tiene siempre. Eso me dijeron, señalando veladamente a Ferrari. Tiene su lógica, pero Alonso no se va a conformar con cualquier sitio. Querrá "ese" sitio. Y Ferrari puede hacerle un hueco. Al menos es el único que a Alonso le interesaría, antes de decirle adiós definitivamente a McLaren.

Quizás, la carrera de hoy en Turquía sea el punto de partida para llevar, como hizo una vez Alain Prost, el número uno a Maranello. El francés fue el último en hacerlo. ¿Saben desde donde llegó? De McLaren, justamente, después de haberse peleado con Senna en 1989.


Fuente: blog de Víctor Seara [/b]

[alcañiz]

Mi apuesta es que Alonso irá a BMW. El hecho de que haya renovado a sus dos pilotos no significa nada, ya sabemos cómo funciona la F1. Además, veo a Heidfeld como su sustituto ideal en McLaren. BMW está cerca de los dos grandes y si tienen a Alonso echarán el resto como hizo Renault en su día para luchar por las victorias.

La opción de Ferrari la veo muy inverosímil, aunque cosas más raras se han visto en la F1. Para fichar a Alonso se tendrían que deshacer de Massa (ahora mismo muy integrado en el equipo), de Todt y hasta de Raikkonen (no quiso ser compañero de Alonso). En resumen, un cambio demasiado radical en la Scuderia, no lo veo.

También descarto otras opciones como Renault, Toyota o el año sabático (el propio Alonso lo desmintió el otro día).