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PREVIO/CARRERA G.P. MÓNACO 2007 |
May 22 2007, 03:47 PM
Publicado:
#1
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 2.872 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.692 |
ASÍ VA EL CAMPEONATO DE F?RMULA UNO:
Campeonato del Mundo de Pilotos. 01 Lewis Hamilton 30 02 Fernando Alonso 28 03 Felipe Massa 27 04 Kimi Räikkönen 22 05 Nick Heidfeld 15 06 Robert Kubica 8 07 Giancarlo Fisichella 8 08 Nico Rosberg 5 09 David Coulthard 4 10 Jarno Trulli 4 11 Heikki Kovalainen 3 12 Takuma Sato 1 13 Ralf Schumacher 1 Campeonato del Mundo de Constructores. 1 McLaren-Mercedes 58 2 Ferrari 49 3 BMW 23 4 Renault 11 5 Williams-Toyota 5 6 Toyota 5 7 RBR-Renault 4 8 Super Aguri-Honda 1 = Honda 0 = Spyker-Ferrari 0 = STR-Ferrari 0 WebCam -------------------- Saludos.
"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams. |
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May 25 2007, 01:58 PM
Publicado:
#2
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Tess (Star Apellos) Grupo: Members Mensajes: 4.140 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 5.019 |
ALONSO VUELA Y HAMILTON SE ESTRELLA EN EL PRINCIPADO
El asturiano, primero, presentó su candidatura al triunfo. Lewis se accidentó en Santa Devota cuando intentaba bajar el tiempo de su compañero para poder llevar menos gasolina en la calificación AL LÍMITE. El paso de Fernando Alonso por la chicane, a la salida del túnel, demuestra que el asturiano apuró al máximo para lograr el mejor tiempo en los libres. (AP) CARLOS MIQUEL (MONTECARLO) Se veía venir. Durante toda la jornada Lewis Hamilton realizó un curso de derrapadas al límite del guardarraíl. Tuvo al menos tres toques serios en la entrada a meta y rozó el accidente. Por la mañana Alonso fue el más veloz, seis décimas por delante suyo, con ruedas blandas por las duras del brillante debutante, que tuvo un problema con el motor de arranque. Por la tarde, el inglés se destapó con el mejor tiempo al principio de la sesión y algunas vueltas interesantes. Era el más veloz hasta que Alonso volvió a pista y le batió por 85 milésimas con neumáticos duros. El McLaren número dos regresó al trazado con blandas y la seria intención de romper el cronómetro. Nada más iniciar su vuelta buena pisó las rayas de circulación, frenó demasiado tarde y se estrelló contra las protecciones en la curva de Santa Devota, la venerable virgen que castiga, año tras año, las ansias de triunfo de los debutantes. El excelente piloto que algunos ingleses han transformado en heredero de Schumacher y en un ser "sobrehumano" (son palabras de Frank Williams), demostró ser de este planeta. Justo tras bajarse del coche se puso a hablar por el móvil, un teléfono que nadie sabe dónde llevaba. Seguramente llamaba a su padre, Anthony, que apareció minutos después en el box. Su excesiva agresividad en unas pruebas libres le costó al equipo unos valiosos minutos de pruebas y pudo deberse a su empeño por salir con menos gasolina a la calificación de Mónaco. En unas declaraciones a 'The Times' pide que le dejen luchar por la pole, llevar menos combustible que Alonso. A pie de pista, Lewis intentaba demostrar a su escudería que él es el nuevo número uno y debe buscar esa primera plaza de la parrilla, básica en una pista donde es casi imposible adelantar. En McLaren se vive ahora mismo una lucha entre el espejismo del líder del Mundial y la frialdad de los datos. En la escudería no se explican cómo Alonso sólo perdió una décima por vuelta en Montmeló respecto a Lewis desde que se quedó solo, sin Raikkonen delante. Su coche tuvo un hándicap de medio segundo por vuelta tras el toque de la salida. El caso es que las cifras, igual que la experiencia del español, convierten en estéril el debate. El bicampeón rodó ayer 73 vueltas por las 33 del accidentado inglés. Y eso es básico en Mónaco. Los Ferrari no asustaron tanto. Raikkonen (segundo, a casi tres décimas) se dedicó a seguir las trazadas de Massa y le endosó medio segundo a su compañero. Kimi siempre brilla en esta pista. Incluso con la batalla larga de su F2007, en teoría bastante inadecuada, para este circuito. La jornada, con la pista sucia y deslizante, deparó siete accidentes de consideración, como los de Fisichella, Ralf y Davidson. Hoy tendrán una jornada de descanso, la única del Mundial, para recapacitar sobre sus errores. http://www.as.com/articulo/motor/Alonso/vuela/Hamilton/estrella/Principado/dasmot/20070525dasdaimot_1/Tes/[URL-NOMBRE]link -------------------- Lo prometió y lo cumplió: Nippon Ichi ¡¡¡ Vuelve !!! ¡¡¡ Fernando ya estamos en Ferrari !!! Estoy hasta las narices de la puñetera maFIA |
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accitano PREVIO/CARRERA G.P. MÓNACO 2007 May 22 2007, 03:47 PM
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ALFESU No se si pecaré de ignorante, pero los F1 pen... May 25 2007, 02:49 PM
Diablillo La verdad es que este articulo no me ha parecido m... May 25 2007, 02:54 PM
Tess ALFESU puede referirse al motor de arranque auxili... May 25 2007, 02:57 PM
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