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 Elementos de un Fórmula 1 |
 Feb 13 2007, 12:56 AM
Publicado:
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 Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 656 Desde: 11-March 08 De: Guadix (Granada) Usuario No.: 5.061  |
http://www.f1grandprix.it/notiziatecnica.asp?ID=16&categ=aerodinamica&flash=&title=Il%20tubo%20di%20Pitot[URL-NOMBRE]Pitot
--------------------  "He trabajado muy duro, muy duro para llegar hasta aquí ¿sacrificios? Ninguno. Fue duro, pero no sacrificado, sacrificio es hacer algo que tu no quieres hacer" Pedro De la Rosa "Nunca agaches la cabeza, mira siempre bien alto ganes o pierdas" Enzo Ferrari |
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Apr 21 2007, 10:21 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 1.225 Desde: 11-March 08 De: Khe Sanh Usuario No.: 4.884 |
El FW14B, fue desde luego una pasada, es de estos coches que marcan una época, y el año 1992 fue un paseo para Mansell. Tuvo mucho mérito Adrian Newey que desarrolló todo su génio en un equipo con presupuesto mas que de sobra. Además de ser un coche muy bonito (como todos los de Newey), era muy eficaz aerodinámicamente y además contaba con el motor Renault (palabras mayores). Lo mas importante tecnológicamente de este coche era la suspensión activa y lo que permitió al equipo arrasar en los circuitos. Se llegó a comentar que dada esa ventaja tecnológica cualquier piloto que hubiese conducido ese coche se hubiera proclamado igualmente campeón del mundo.
Lo complicado es comparar esa tecnologia con la actual y ver cual es mas sofisticado, yo creo que a pesar de que la suspensión activa del Williams era mejor que las suspensiones mecánicas de ahora, en general hoy los coches son bastante mas sofisticados, los materiales son mejores y mas ligeros, los tuneles de viento mas modernos y se invierte mas tiempo y dinero en desarrollo. 
Edited by - bridge on 4/21/2007 5:30:31 PM |
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Aunque apenas -... Mar 29 2007, 01:31 AM KARNAPLOSKY ¿No estaba prohibido el uso de Berilio? o se ... Mar 31 2007, 12:06 PM bridge Yo tambien había oido que el Berilio se usaba... Mar 31 2007, 03:03 PM Ozzman Yo, al igual que Karnaplosky, recuerdo que hace un... Mar 31 2007, 03:11 PM bridge El vídeo seguro que es despues del 99, ya que... Mar 31 2007, 03:58 PM Vincent Hill RE: Elementos de un Fórmula 1 Apr 5 2007, 01:53 PM RD-170 Muy interesante el Topic, con estos topics nos pod... Apr 5 2007, 03:17 PM bridge LOS FRENOS
Symonds explica el funcionamiento de l... Apr 5 2007, 11:30 PM Dracang Buenas,
Que recuerdos estos foros tecnicos, m acu... Apr 5 2007, 11:50 PM bridge El alerón delantero es el elemento que limita... Apr 6 2007, 01:30 AM Dracang Pero entonces, esto no hace que ademas de ir mas b... Apr 6 2007, 01:39 AM Vincent Hill Efectivamente, con la carga aerodinámica, nor... Apr 6 2007, 01:46 AM Dracang ok, gracias por la informacion. Yo pensaba que ten... Apr 6 2007, 01:54 AM Vincent Hill Que conste que las suspensiones NO son sencillas, ... Apr 6 2007, 02:11 AM bridge En 1994 se introduce la tabla de madera en el fond... Apr 6 2007, 02:29 AM Vincent Hill En 1994, tras los accidentes fatales de Ayrton Sen... Apr 6 2007, 02:53 AM bridge Sí, esto de prohibir una cosa y que los ingen... Apr 6 2007, 03:29 AM Ozzman Dracang, efectivamente las grandes variaciones en ... Apr 6 2007, 03:48 AM bridge He encontrado esto:
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http://mediacenter.gazze... May 30 2007, 11:34 PM
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http://w... Jun 13 2007, 06:20 PM  |
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