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 Elementos de un Fórmula 1 |
 Feb 13 2007, 12:56 AM
Publicado:
#1
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 Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 656 Desde: 11-March 08 De: Guadix (Granada) Usuario No.: 5.061  |
http://www.f1grandprix.it/notiziatecnica.asp?ID=16&categ=aerodinamica&flash=&title=Il%20tubo%20di%20Pitot[URL-NOMBRE]Pitot
--------------------  "He trabajado muy duro, muy duro para llegar hasta aquí ¿sacrificios? Ninguno. Fue duro, pero no sacrificado, sacrificio es hacer algo que tu no quieres hacer" Pedro De la Rosa "Nunca agaches la cabeza, mira siempre bien alto ganes o pierdas" Enzo Ferrari |
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Respuestas
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Apr 7 2007, 05:23 PM
Publicado:
#2
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 Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717 |
Bueno, pues he vuelto a preguntarlo (la prohibición de la telemetría bidireccional) para reactivar las neuronas.
Y no, no fue a raíz de esa victoria de McLaren en Mónaco 2002 cuando se estableció la prohibición. El suceso de Mónaco, que desde boxes pudieron solucionar el problema en el coche de David quedó para la posteridad como un ejemplo de victoria conseguida gracias al uso de la telemetría bidireccional, ya que sin ese software se habría quedado tirado. La telemetría bidireccional se prohibió a partir de 2003 como "medida de reducción de costes", es decir, apelando a la consabida razón que todo lo justifica  .
Respecto a lo que comentas, Bridge, de hacer un uso de "estranquis" vía satélite, pues no sé... pero me resulta un poco inaudito o difícil de creer. Aunque ya sabemos que en este mundillo puede pasar de todo.... -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL
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