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 Elementos de un Fórmula 1 |
 Feb 13 2007, 12:56 AM
Publicado:
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 Advanced Member  Grupo: Members Mensajes: 656 Desde: 11-March 08 De: Guadix (Granada) Usuario No.: 5.061  |
http://www.f1grandprix.it/notiziatecnica.asp?ID=16&categ=aerodinamica&flash=&title=Il%20tubo%20di%20Pitot[URL-NOMBRE]Pitot
--------------------  "He trabajado muy duro, muy duro para llegar hasta aquí ¿sacrificios? Ninguno. Fue duro, pero no sacrificado, sacrificio es hacer algo que tu no quieres hacer" Pedro De la Rosa "Nunca agaches la cabeza, mira siempre bien alto ganes o pierdas" Enzo Ferrari |
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Apr 5 2007, 11:50 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 109 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 602 |
Buenas,
Que recuerdos estos foros tecnicos, m acuerdo esos topics gloriosos aqui hace mucho tiempo en los que se aprendia muchisimo. Y ya que estamos, tengo una pregunta que me imagino algunos podreis contestarme, hace mucho que tengo la curiosidad de saber el por que de lo siguiente. Como hacen para que segun el coche va mas rapido y aumenta el apoyo aerodinamico (que puede llegar a ser casi dos veces el peso del coche) la suspension no se hunda y vaya siempre abajo del todo?. Supongo que para el mejor funcionamiento del coche tendra que ir siempre a una altura determinada, o varia la altura del chasis al suelo dependiendo de la velocidad y cuanto se hunde la suspension por el "peso" aerodinamico sobre la carroceria? A ver si alguno me podeis sacar de dudas, gracias! |
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Cuando Bernie Ecclestone y Max Mosley tu... Mar 12 2007, 10:36 PM bridge ACERCA DEL MASS DAMPER
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En el mundo de automovilismo, gen... Mar 28 2007, 09:00 PM lemec Una foto de la famosa turbina del BT46 Mar 28 2007, 09:08 PM bridge Materiales en un F1: http://www.youtube.com/watch?... Mar 29 2007, 12:47 AM Raquel Muchísimas GRACIAS, BRIDGE.
Aunque apenas -... Mar 29 2007, 01:31 AM KARNAPLOSKY ¿No estaba prohibido el uso de Berilio? o se ... Mar 31 2007, 12:06 PM bridge Yo tambien había oido que el Berilio se usaba... Mar 31 2007, 03:03 PM Ozzman Yo, al igual que Karnaplosky, recuerdo que hace un... Mar 31 2007, 03:11 PM bridge El vídeo seguro que es despues del 99, ya que... Mar 31 2007, 03:58 PM Vincent Hill RE: Elementos de un Fórmula 1 Apr 5 2007, 01:53 PM RD-170 Muy interesante el Topic, con estos topics nos pod... Apr 5 2007, 03:17 PM bridge LOS FRENOS
Symonds explica el funcionamiento de l... Apr 5 2007, 11:30 PM bridge El alerón delantero es el elemento que limita... Apr 6 2007, 01:30 AM Dracang Pero entonces, esto no hace que ademas de ir mas b... Apr 6 2007, 01:39 AM Vincent Hill Efectivamente, con la carga aerodinámica, nor... Apr 6 2007, 01:46 AM Dracang ok, gracias por la informacion. Yo pensaba que ten... Apr 6 2007, 01:54 AM Vincent Hill Que conste que las suspensiones NO son sencillas, ... Apr 6 2007, 02:11 AM bridge En 1994 se introduce la tabla de madera en el fond... Apr 6 2007, 02:29 AM Vincent Hill En 1994, tras los accidentes fatales de Ayrton Sen... Apr 6 2007, 02:53 AM bridge Sí, esto de prohibir una cosa y que los ingen... Apr 6 2007, 03:29 AM Ozzman Dracang, efectivamente las grandes variaciones en ... Apr 6 2007, 03:48 AM bridge He encontrado esto:
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http://mediacenter.gazze... May 30 2007, 11:34 PM
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http://w... Jun 13 2007, 06:20 PM  |
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