Moto500 vs F1 en Monaco Opciones

[Curro27]

Salvando varias razones por lo que la carrera sería imposible, como que nadie se subiría a una moto con F1s por ahí, o que nadie se subiría a una moto en Monaco (el circuito, no la ciudad), creo que había un mensaje por ahí que explicaba porqué los F1 son más rapidos que una moto de 500. Algo así como:

-Mucha más potencia por kilo.
-La transmiten mejor al suelo.
-Mucha mayor estabilidad en curva que les permite acelerar, mientras que las motos sólo pueden esperar que acabe. Eso cmpensaría la supuesta mejor agilidad de una moto.
- Mayor velocidad punta, aunque een esto la diferencia es menor por la aerodinamica superior de la moto.
- Frenada mucho más potente, 4 frenos de carbono frente a 2 discos de acero.

Creo que había alguna razon más. Pero ya digo, pilotar una moto a tope por Monaco es suicida. No se si se ha hecho.


"As you can see, visually, with your eyes..."
Murray Walker
http://www.worldmotorsport.com/murray/

[Lluis Fernandez]

Amigos, soy motero y sigo los Gp's de motos desde hace mucho tiempo y os aseguro que meter una moto de 500 cc. en Monaco seria poco menos que un suicidio para el valiente que se atreviese a dar unas vueltas intentando sacarle partido a la potencia de la moto, Monaco es demasiado estrecho y esta el handicap de los guardarailes y otros obstaculos que hay en el circuito y que no permitirian ni el mas minimo fallo.

De todas maneras es mas rapido un F1 puesto que las curvas las pasa bastante mas rapido aunque en recta las cosas se igualan un poco las 500 de este año ya pasan los 200 Cv. y como bien decis el problema lo tienen en transmitir esa potencia al suelo (que se lo pregunten a Honda) yo he rodado en Montmeló con una Suzuki GSXR 750R y llegar a final de recta a 240 es un pasote (las motos de gp llegan a 300 practicamente) y se acumula la faena reducida-frenada-inclinada-trazada-aceleración (y no te la pegues tambien) asi que no hay color gana el F1 de largo.

Saludos