Off Topic: MUNDIAL DE RALLYES Opciones

[BITTER]

Rally Propecia de Nueva Zelanda


Kilómetros:
Etapa / Tramos / Enlaces / Combinación
Etapa 1 / 131.66 / 295.55 / 427.21
Etapa 2 / 131.34 / 411.15 / 542.49
Etapa 3 / 95.48 / 289.08 / 384.56
Total / 358.48 / 995.78 / 1354.26

Resultado 2005:
1. S. Loeb (Citroën)
2. M. Grönholm (Peugeot)
3. P. Solberg (Subaru)
4. F. Duval (Citroën)
5. M. Märtin (Peugeot)
6. T. Gardemeister (Ford)
7. C. Atkinson (Subaru)
8. G. Galli (Mitsubishi)

Ganadores anteriores:
1969: Grady Thompson Holden Monaro
1970: Paul Adams BMW 2002
1971: Bruce Hodgson Ford Cortina-Lotus
1972: Andrew Cowan BLMC Mini 1275 GT
1973: Hannu Mikkola Ford Escort RS 1600
1975: Mike Marshall Ford Escort RS 1800
1976: Andrew Cowan Hillman Avenger
1977: Fulvio Baxxheli Fiat Abarth 131
1978: Russell Brookes Ford Escort RS
1979: Hannu Mikkola Ford Escort RS
1980: Timo Salonen Datsun 160J
1981: Jim Donald Ford Escort RS
1982: Bjorn Waldegard Toyota Celica
1983: Walter Rohrl Lancia Rally
1984: Stig Blomqvist Audi Quattro
1985: Timo Salonen Peugeot 205 T 16
1986: Juha Kankkunen Peugeot 205 T 16E2
1987: Franz Witman Lancia Delta HF 4W
1988: Josef Haider Peugeot 205 T 16
1989: Ingvar Carlsson Mazda 323 4WD
1990: Carlos Sainz Toyota Celica GT-Four
1991: Carlos Sainz Toyota Celica GT-Four
1992: Carlos Sainz Toyota Celica Turbo 4WD
1993: Colin McRae Subaru Legacy RS
1994: Colin McRae Subaru Impreza 555
1995: Colin McRae Subaru Impreza 555
1996: Richard Burns Mitsubishi Lancer Evo III
1997: Kenneth Eriksson Subaru Impreza 555
1998: Carlos Sainz Toyota Corolla WRC
1999: Tommi Makinen Mitsubishi Lancer Evo VI
2000: Marcus Grönholm Peugeot 206 WRC
2001: Richard Burns Subaru Impreza WRC 2001
2002: Marcus Gronholm Peugeot 206 WRC
2003: Marcus Gronholm Peugeot 206 WRC
2004: Petter Solberg Subaru Impreza WRC 04
2005: Sébastien Loeb Citroën Xsara WRC

Clasificación de Pilotos 2006:
Pos Piloto Equipo Puntos
1. Sebastien Loeb (Citroën) 112
2. Marcus Gronholm (Ford) 91
3. Mikko Hirvonen (Ford) 57
4. Daniel Sordo (Citroën) 43
8. Xevi Pons (Citroën) 23

Clasificación de Constructores 2006:
Pos Equipo Puntos
1. BP Ford World Rally Team 167
2. Kronos Total Citroën WRT 151
3. Subaru World Rally Team 94
4. OMV - Peugeot Norway 73
5. Stobart VK M-Sport Ford Rally Team 37
6. Red Bull – Skoda Team 23




Horario:
Jueves 16 de noviembre:
Shakedown 08.00 - 12.00 Mystery Creek 3.06 km
Ceremonia de salida Hood Street, Hamilton 19.30

Viernes 17 de noviembre:
SS1 Pirongia West 1 20.38km 09.33
SS2 Te Koraha 1 43.88km 10.31
SS3 Pirongia West 2 20.38km 14.50
SS4 Te Koraha 2 43.88km 15.48
SS5 Mystery Creek 1 3.14km 18.00

Distancia total de la 1ª Etapa 427.21 km (cronometrada 131.66 km)

Sábado 18 de noviembre:
SS6 Port Waikato 18.18km 09.23
SS7 Klondyke 13.88km 10.01
SS8 Wairamarama 31.58km 10.34
SS9 Te Akau South 31.92km 15.18
SS10 Te Akau North 32.64km 16.01
SS11 Mystery Creek 2 3.14km 18.15

Distancia total de la 2ª Etapa 542.49 km (cronometrada 131.34 km)

Domingo 19 de noviembre:
SS12 Maungatawhiri 1 6.69km 07.38
SS13 Te Hutewai 1 11.23km 08.06
SS14 Whaanga Coast 1 29.82km 08.34
SS15 Maungatawhiri 2 6.69km 12.03
SS16 Te Hutewai 2 11.23km 12.31
SS17 Whaanga Coast 2 29.82km 12.59

Distancia total de la 3ª Etapa 384.56 km (cronometrada 95.48 km)
Distancia Total del Rally1354.26 km (cronometrada 358.48 km)

Resúmenes televisivos Eurosport:
Jueves 16 de noviembre 19:30 Previo
Viernes 17 de noviembre 19:00 Etapa 1ª
Sábado 18 de noviembre 19:30 Etapa 2ª
Domingo 19 de noviembre 19:30 Etapa 3ª

Notas:
Eurosport repite los resúmenes entre las 8:30 y 9:00 de la mañana siguiente a la primera emisión del resumen, así como por la noche.

http://espanol.weather.com/weather/local/NZXX0013?letter=H[URL-NOMBRE]Previsiçon Metereológica

En España peninsular son 12 horas menos que en Hamilton (Nueva Zelanda).



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[LOGANF1]

Creo este topic para narrar las hazañas de nuestros pilotos en el mundial...porque creo na haber visto topic reciente.

No sé que opinareis vosotros,pero lo que está haciendo Dani Sordo de momento supera las expectativas de alguien que comienza en esto de los WRC y con la presión de ser el protegido de Sainz y de tener a la prensa detrás exigiendo actuaciones relevantes.

Así como con otros pilotos creo que hemos pinchado en hueso,creo que con Dani nos espera mucho futuro por delante.A ver si le acompaña la suerte,porque de momento en Mexico va 4º, en su primer rallye 8º,y con el dinero garantizado para hacer 12 pruebas,va a salir a por todas en cada prueba sin necesidad de poner por delante el terminar la prueba a ir rápido en los tramos.

Bueno chicos...that's all.

A ver si entre Sordo y Pons podemos disfrutar de nuevo de los Rallyes.

"You can win a battle with luck,but to win the war, use your brain!"