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> "La Butifarra"
AlexGp
mensaje Aug 22 2006, 12:48 AM
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Como ya dijeron en el gp de hungría lobato & cia, kimi será rápido pero no tiene la cabeza donde tiene que tenerla.
El año pasado decían que si el coche fuese fiable kimi ganaría a fernando.. que siempre tenía mala suerte..
Esa época ya pasó y ahora no es mala suerte...esque esta en su mundo.


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mensaje Aug 24 2006, 05:26 AM
Publicado: #2


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Busca una estadística de abandonos por problemas de motor o cambios de este, compara Midland (o minardi el año pasado) y otras escuderias mas potentes (Ferrari, McLaren o la propia Renault, por no hablar de Williams o Sauber). No lo podría asegurar pero la sensación que tengo es que se producen muchos mas en los segundos que en los primeros. Midland por ejemplo lleva un motor Toyota, ellos no evolucionan ese motor sino que lo adquieren ya testado y desarrollado, nunca llevan la última tecnología pero si algo tienen es fiabilidad.

Por otro lado, en Monaco a Kimi no se le quemó el motor, se produjo un incendio en el cableado debido a que tras la entrada del safety car tuvo que reducir la velocidad y el circular "extremadamente" despacio producjo que unos sistemas diseñados para refrigerarse a alta velocidad se sobrecalentaran hasta el punto de arder.

Vamos a dejarnos ya la cantinela de kimi = rompemotores, porque no es cierta (o como mínimo demostrable) que es que siempre estamos igual. Repetimos una historia hasta que por fuerza de costumbre se convierte en un hecho sin que tengamos que probarlo.

Hoy en día los motores están programados y controlados mediante una CPU (que dentro de poco fabricará windows...que dios nos coja confesados! ) y son "a prueba de pilotos". En el caso de McLaren concretamente, el propio Pedro dijo que las roturs de motor el años pasado eran casi las mismas para Juan Pablo, Kimi, Würz y el mismo. Eso sí, mientras los demas sufrieron la mayoría en entrenamientos y test, el finlandés las sufrió en fines de semana de competición oficial.

Crees acaso que un piloto puede romper un motor nuevo sólo con rodar en unos entrenamientos libres???

Con la telemetría esas cosas se verian muy claras. Y un piloto que hiciera eso, a pesar de los medios actulaes, te aseguro que no tendría superlicencia.



Edited by - verb on 8/24/2006 12:28:11 AM

Edited by - verb on 8/24/2006 12:28:28 AM

Edited by - verb on 8/24/2006 12:29:39 AM
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