control de tracción Opciones

[Rodriguez]

En primer lugar el limitador de velocidad en Boxes es totalmente legal lo era el año pasado ,y este por el momento pero parece ser que en Barcelona desaparecerá, pero el control de tracción es otro sistema totalmente diferente este si que es ilegal, y parece ser que lo utilizó el año pasado más de un equipo entre los que parece estar Jordan y Benetton, pero al final no se ha concretado nada y está todo en el aire.

Un saludo

[chatarra]

Veamos ...

El limitador de velocidad se accionaba al entrar en la calle de boxes y santas pascuas. Lo malo, es que algunos equipos utilizaban esto poara combinarlo con algun tipo de control de traccion y ahí s emnontaba el pollo.

La FIA primero decidió eliminarlo antes del GP de Silverstone, pero los equipos se pusieron chulos y la FIA pospuso la prohibicion. Por fin,en Barcelona, la FIA obligó a los equipos que los sensores que "median" la velocidad estuvieran en la sruedas delanteras en vez de las traseras, solucuion sencilla que eliminaba el problema. Ahora los pilotos siguen utilizando un limitador (se había propuesto que controlara la velocidad a "ojo"), pero este actúa sobre el eje delantero, por lo que toda relación con otros sitemas de tracción, quedan descartados. Si la sruedas delanteras detectan que la velocidad es supoerior a la permitida(=programada), el coche se frena "cortando" la inyeccion y santas pascuas. La diferencia es que ste sistema no puede ser utilizado por los equipos para "controlar" la traccion en la arrancada y en otras situaciones (léase salidas de curvas lentas).

No se si me he explicado.... espero que si. vengo de una cena con unos clientes y el combustible Monopole ha sido consumido a ritmo de V10 !!

Pero lo que digo, es verdad !