Champ Car World Series Opciones

[Arrows76]

Estos sí que son bugas y no los f1 capados de esta temporada!!
Habrá que ver quién va más rápido este año en canada eh??
Muy buenas fotos yosssi!!
Creo que oriol le está diciendo a Kath

- por aquí viene la nave de luke skywalker y por detrás llega darth vader con su nave.
- y entonces han solo le dispara al malo, que sale dando volatines, y luke puede soltar el misil en el interior de la estrella de la muerte.
- Eso eso.
- Tu también eres trekky?

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[img]http://www.as.com/recorte.php?id=LCO&xref=20060701dasdaimot_2&type=Ies[/img]

Oriol Serviá, de 31 años, es el exiliado español de las carreras en Estados Unidos. El año pasado pilotó varias carreras con Newman-Haas y llegó a ganar una de ellas. Esta temporada milita en PKV, una escudería más modesta con la que ya ha conseguido un podio, el pasado fin de semana en Cleveland (terminó tercero). Su equipo tiene la sede en Indianápolis, y ayer acudió al paddock de la Fórmula 1, donde se encontró con su viejo amigo Pedro de la Rosa. Acostumbrado a alcanzar los 410 km/h con monoplazas de 750 CV de potencia, Oriol quiere ser campeón en América y se olvida de los grandes premios: "Con 31 años se me ha pasado ya la posibilidad de debutar en los grandes premios. Lo más cerca que estuve fue hace años, cuando tenía apalabrado ser probador de Prost. Me hubiera gustado, pero ahora soy feliz si me mantengo otros ocho años en la Champ. Esperemos que se una a la Indy".

Y opinó también sobre Fernando Alonso: "Es fantástico. No comete ni un fallo, conduce mejor que nadie ahora mismo y creo que será campeón muchos años. El año que viene lo tendrá más difícil para ganar. Lo injusto de la Fórmula 1 es que Coulthard haya estado diez años en un grande porque es británico. Es lo que le pasa a España en las motos, porque hay pilotos que siguen en máquinas 'pata negra' aunque no vayan bien".

as.com

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Oriol Servià estuvo ayer en Indianápolis. El piloto catalán, uno de los fijos de la ChampCar, aprovechó la ocasión para visitar la sede de su equipo PKV, a muy pocos kms del circuito -como la mayor parte de equipos de la ChampCar y la IRL-, y a la F-1.

“Vine a Estados Unidos por un año, cuando Elf decidió detener su programa de formación de pilotos y de la noche a la mañana me encontré sin equipo. Llevo ya aquí seis años”, explica Servià, que sigue la F-1 “siempre que puedo y cuando estoy en casa, en Miami, no me pierdo una carrera”.

Servià apuesta de forma decidida por el título de Alonso, “porque está en un momento de forma excepcional. Esta confianza es lo que te hace ser cada vez más fuerte, te ayuda a ganar y cuando ganas tú y el equipo, adquieres más confianza. Entre él y Renault existe lo mismo que en su día existió entre Michael Schumacher y Ferrari. O la que existe hasta ahora en la ChampCar entre Sebastian Boudais y el equipo de Paul Newmann. El pasado año lo viví muy de cerca cuando tuve la oportunidad de correr con ellos”.

“En este momento sólo hay dos pilotos excepcionales en F-1, capaces de marcar diferencias: Fernando Alonso y Kimi Raikkonen, pero uno tiene el equipo más eficaz y otro no. Por eso Kimi comete errores, porque quiere poner él las tres décimas que faltan y claro cometes errores porque vas más allá del límite. Alonso tiene tal confianza que si tiene algún problema salva la situación con más tranquilidad. La verdadera presión la tienen los perseguidores”.

A algunos puede sorprenderles el hecho de que no cuenta con Michael Schumacher, pero Servià explica que “Michael ya no tiene nada que demostrar y sigue siendo excepcional. Su orgullo le lleva a luchar. Me gustó mucho el Schumacher del pasado año, su forma de pelear con un coche que daba problemas”.

Para el catalán, en F-1 hay cosas sorprendentes. “Por ejemplo, David Coulthard. Lleva diez años en los mejores equipos sin conseguir resultados relevantes y siendo superado por su compañero de equipo. Si no fuese británico estaría fuera. Pensaba que Montoya tendría más éxitos, pero la verdad es que cuando fue campeón aquí sus mejores resultados los lograba en los circuitos ovales; tiene algo especial para las curvas rápidas”.

No entra a juzgar otros pilotos, “porque desde lejos sin conocer más a fondo todo, es difícil emitir juicios. Pero me gusta Heidfeld. Ha sabido sobrevivir a sus compañeros. Cuando surgió Kimi eran compañeros de equipo y normalmente estaba por delante pero Kimi era más joven y la gente se fijó en eso, más joven y debutante”


el mundo deportivo

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El piloto catalán, de 31 años, que el pasado domingo logró en Cleveland su primer podio de la temporada en la Champ Cart, se encuentra en estos días en Indianápolis, donde se ubica la sede de su equipo PKV y de otros tantos equipos americanos. Indianápolis es para América lo que representa Silverstone para la F1, la meca. OrIol Servià nos mostró a un grupo de periodistas las instalaciones de su equipo, muy modestas en comparación a cualquier equipo de F1, en el que trabajan 40 personas por 800, por ejemplo, en McLaren. Los presupuestos tampoco tienen nada que ver, ya que una temporada sale por 6 o 7 millones de dólares por coche, mientras que en la F1 el presupuesto puede superar los 400 millones de euros.

Es otra historia, lógicamente. Servià, que vive en Miami, viaja a la sede del equipo cada cuatro carreras y asegura que “los dos campeonatos (Champ Cart e IRL) tienen que juntarse. La situación actual es ridícula y ha llevado al declive de los monoplazas en favor de la Nascar, que se ha convertido en un monstruo”. Ensalza la temporada de Fernando Alonso, remarca que la F1 es la máxima expresión del automovilismo, pero asegura que su oportunidad ya ha pasado y que su objetivo es terminar su carrera deportiva aquí dentro de diez años.

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