GP2/WORLD SERIES 3.5/F-3 Votos Opciones

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:: EUROSERIES 3000 ::

Budapest - Prove libere:


I tempi delle libere 1, venerdì 16 giugno 2006

1 - Paolo Nocera - Lola B02-50 – FMS – 1’39”139
2 - Roldan Rodriguez - Lola B02-50 - Minardi - 1’39”243
3- Vitaly Petrov - Lola B02-50 – Euronova - 1’39”293
4 - Giacomo Ricci - Lola B02-50 – FMS - 1’39”294
5 - Oliver Martini - Lola B02-50 - Avelon - 1’39”662
6 - Gavin Cronje - Lola B02-50 - Autosport - 1’39”876
7 - Stefano Gattuso - Lola B02-50 – Autosport - 1’39”876
8 - Matteo Cressoni - Lola B02-50 - Vanni-Traini - 1’39”952
9 - Juan Caceres - Lola B02-50 - Minardi - 1’40”395
10 - Marco Bonanomi - Lola B02-50 – FMS – 1’40”873
11 - Tuka Rocha - Lola Light - Vanni-Traini - 1’41”158
12 - Ivan Bellarosa - Lola B02-50 - Avelon - 1’41”199
13 - Marcello Puglisi - Lola B02-50 – Euronova - 1’52”836

I tempi delle libere 2, venerdì 16 giugno 2006

1 - Marco Bonanomi - Lola B02-50 – FMS – 1’36”067
2 - Giacomo Ricci - Lola B02-50 – FMS – 1’36”262
3 - Roldan Rodriguez - Lola B02-50 - Minardi – 1’36”454
4 - Oliver Martini - Lola B02-50 - Avelon - 1’36”614
5 - Vitaly Petrov - Lola B02-50 – Euronova - 1’36”808
6 - Tuka Rocha - Lola Light - Vanni-Traini - 1’37”060
7 - Juan Caceres - Lola B02-50 - Minardi - 1’37”072
8 - Paolo Nocera - Lola B02-50 – FMS – 1’37”249
9 - Gavin Cronje - Lola B02-50 - Autosport – 1’37”298
10 - Matteo Cressoni - Lola B02-50 - Vanni-Traini - 1’37”343
11 - Stefano Gattuso - Lola B02-50 – Autosport - 1’37”620
12 - Ivan Bellarosa - Lola B02-50 - Avelon - 1’38”356
13 - Marcello Puglisi - Lola B02-50 – Euronova - 1’38”435



:: WS RENAULT V6 ::



Istanbul, libere 4: Salignon primo all'ultimo secondo


I tempi del 4° turno libero, venerdì 16 giugno 2006

1 - Eric Salignon - Interwetten - 1'39"673 - 19 giri
2 - Alx Danielsson - Comtec - 1'39"701 - 16
3 - Andy Soucek - Interwetten - 1'39"705 - 21
4 - Pastor Maldonado - Draco - 1'40"013 - 18
5 - Borja Garcia - RC - 1'40"061 - 20
6 - Alvaro Parente - Victory - 1'40"094 - 18
7 - Sean McIntosh - KTR - 1'40"115 - 20
8 - Ben Hanley - Cram - 1'40"171 - 14
9 - Jaap Van Lagen - Interwetten - 1'40"299 - 19
10 - Christian Montanari - Prema - 1'40"347 - 20
11 - James Rossiter - Pons - 1'40"364 - 13
12 - Colin Fleming - Carlin - 1'40"371 - 18
13 - Robbie Kerr - KTR - 1'40"637 - 20
14 - Patrick Pilet - GD - 1'40"644 - 19
15 - Enrico Toccacelo - Eurointernational - 1'40"847 - 19
16 - Gregory Franchi - Prema - 1'40"916 - 20
17 - Bruce Jouanny - RC - 1'40"920 - 12
18 - Hayanari Shimoda - Victory - 1'40"965 - 19
19 - Davide Valsecchi - Epsilon - 1'40"996 - 22
20 - Tomas Kostka - Draco - 1'41"071 - 17
21 - Celso Miguez - Pons - 1'41"115 - 17
22 - Milos Pavlovic - Cram - 1'41"170 - 22
23 - Alvaro Barba - Jenzer - 1'41"181 - 18
24 - Michael Aleshin - Carlin - 1'41"299 - 5
25 - Matteo Meneghello - GD - 1'41"621 - 21
26 - Steven Kane - Epsilon - 1'41"779 - 20
27 - Alessandro Bonetti - Jenzer - 1'41"805 - 21
28 - Ryo Fukuda - Tech 1 - 1'42"165 - 14
29 - Jerome D'Ambrosio - Tech 1 - 1'42"551 - 19
30 - Jason Tahinci - Eurointernational - 1'42"665 - 18










Edited by - ` on 16/06/2006 22:48:27

[Arrows76]

quote:

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Yosssi dijo:
buena idea o crear uno GP2/World series/F3

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Pues aquí lo tenemos, y se estrena con nada más y nada menos que el circuito de montecarlo en el principado de monaco.

Este finde en el mismo circuito se juntarán la GP2 y las World Series by Renault, el año pasado los tiempos estuvieron muy apretados, pero ello se debía en gran parte a que los GP2 llevaban neumáticos rayados, este año en cambio, con los slicks las diferencias serán mayores.
A ver si Borja García le recorta puntos a Eric Salignon y se pone lider del certamen, me conformo con que repita dos podios, y si piede ser en lo más alto, es muy importante la regulridad en estos campeonatos, lo que importa es sumar siempre algún puntito.
En GP2 Vallés ya se subió al podio en 2005 con Pons Racing, a ver si repite, y Carrol ganó con Super Nova, que repita con racing Engineering, en cuanto a BCN Viso parece estar enrachado, seguro que hace al menos una buena carrera. Y por supuesto, a ver si hamilton es tan bueno y tiene manos delicadas porquer los guardaraíles de montecarlo no permiten un solo error.
Ráfagas y pedro forever.