GP2/WORLD SERIES 3.5/F-3 Votos Opciones

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El viernes se celebrará de 9:30 a 10:00 la sesión de entrenamientos libres, mientras que los cronometrados que definirán la parrilla de la primera carrera están previstos de 15:30 a 16:00 horas.

El sábado se disputará la primera carrera a partir de las 14:30, en la que los pilotos deberán de dar un total de 36 vueltas al trazado británico, mientras que la segunda carrera se disputará el domingo a las 9:30 horas.


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Baile de asientos en la categoría:
Filippi a BCN, Glock a Isport y Conway con DPR


El mercado de pilotos en la Gp2 ha vivido una semana de gran agitación. Para empezar BCN ha decidido incorporar a su equipo al italiano Luca Filippi, se trata del primer piloto que perdió su asiento esta temporada al ser substituido en FMS por Giorgio Pantano. El italiano no se ha dado por vencido y de la mano de BCN intentará demostrar a su ex equipo lo mucho que se equivocaron. Filippi reemplaza a Timo Glock, el alemán llevaba varias carreras en la “cuerda floja” debido a sus pobres resultados lo que unido a otros problemas con el equipo de Granollers ha provocado su salida del equipo. Glock ha encontrado refugio a última hora en Isport al dar “forfait” Tristan Gommendy. De esta forma el equipo de Paul Jackson contará en sus filas con dos ex pilotos BCN. La última novedad de la categoría no viene marcada por motivos deportivos o presupuestarios. Olivier Pla se lesionó un tendón durante la sesión calificativa de Mónaco lo que le obligo a disputar la carrera infiltrado, lo que parecía una pequeña lesión interna a resultado ser algo mucho más grave y el de Toulouse permanecerá en el dique seco durante cuatro semanas. Mike Conway, actual líder de la F3 británica se encargará de substituirlo en Silverstone, un circuito conocido para él y dónde podría dar alguna sorpresa

http://www.italiaracing.net/espanaweb/news.asp?ID=762[URL-NOMBRE]http://www.italiaracing.net/espanaweb/news.asp?ID=762

[Arrows76]

quote:

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Yosssi dijo:
buena idea o crear uno GP2/World series/F3

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Pues aquí lo tenemos, y se estrena con nada más y nada menos que el circuito de montecarlo en el principado de monaco.

Este finde en el mismo circuito se juntarán la GP2 y las World Series by Renault, el año pasado los tiempos estuvieron muy apretados, pero ello se debía en gran parte a que los GP2 llevaban neumáticos rayados, este año en cambio, con los slicks las diferencias serán mayores.
A ver si Borja García le recorta puntos a Eric Salignon y se pone lider del certamen, me conformo con que repita dos podios, y si piede ser en lo más alto, es muy importante la regulridad en estos campeonatos, lo que importa es sumar siempre algún puntito.
En GP2 Vallés ya se subió al podio en 2005 con Pons Racing, a ver si repite, y Carrol ganó con Super Nova, que repita con racing Engineering, en cuanto a BCN Viso parece estar enrachado, seguro que hace al menos una buena carrera. Y por supuesto, a ver si hamilton es tan bueno y tiene manos delicadas porquer los guardaraíles de montecarlo no permiten un solo error.
Ráfagas y pedro forever.