FIA F1 REGLAMENTO 2008 Opciones

[Ferrari F399]

Según he leído en itv-f1.com, los cambios más reseñables son los siguientes:

-El diseño de los motores se mantendrá igual de 2008 a 2010, se enviará el diseño para su homologación antes del 1 de junio de 2006.

-Un único proveedor de neumáticos.

-Los neumáticos lisos son válidos de nuevo.

-Se prohiben los “calentadores” de neumáticos.

-Se limitan los test a 30.000 km por equipo y temporada.

-Se prohiben los “muletos”.

-El castigo por el cambio de motor antes de las dos carreras reglamentarias será un lastre de 15 kg en vez del retraso de 10 posiciones en la parrilla de salida.

-La cajas de cambio han de durar cuatro carreras. El castigo de cambiarlas antes será también un lastre de 15 kg.

-Si un piloto se detiene en la pista durante la calificación no podrá tomar ya más parte en dicha calificación.

-Los nuevos equipos ya no tienen que depositar una fianza de 48 millones de dólares en la FIA.

-Los grandes constructores de motores sólo podrán suministrar motores a dos equipos.

Se admiten opiniones .

Forza Ferrari

[accitano]

http://usuarios.lycos.es/correof1/f1reglas2008.doc[URL-NOMBRE]Reglamento Formula 1 2008 (español)

En este enlace podeís descargaros el reglamento de la Fórmula 1 para la temporada 2008 "traducido" al español.

Ha sido traducido automáticamente por un programa de ordenador (Power Translator Pro 8), así que no critiqueís mucho la traducción, pero creo que puede servir para que los que no sabemos mucho inglés nos orientemos.

Y si alguien mejora la traducción... yo podría colgar el archivo.

Saludos.

"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams.
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