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[pca]

Next week Team McLaren Mercedes will test in Barcelona from February 15-17. Kimi and Juan Pablo will be present at the first two days of the test driving the MP4-20, with Pedro present on the final day. The programme will focus on tyre selection for the Malaysian Grand Prix.

Sacado de la página web de McLaren. En concreto:

http://www.mclaren.co.uk/season/testing/testreport.htm

Por tanto, según la propia página web oficial el día 17 estará Pedro. (Pero igual luego cambian).

[PHILIP]

Creo que analizando los tiempos, a muchos se os escapa que ha cambiado la reglamentación de neumáticos.

La diferencia real entre un V10 y un V8 son mas de 3 segundos por vuelta.

La diferencia real entre neumaticos de 15 vueltas a neumáticos de 60 vueltas son los 2 segundos esos que faltarían.

Para mí, ya lo dije hace tiempo, la han cagado volviendo al cambio de neumáticos. Y si la excusa es la seguridad, que hubieran hecho una especie de tests de rodadura, que no son tan caros y todos los fabricantes lo hacen con sus neumáticos para predecir el kilometraje que durarán.

Respecto a la reglamentación, no es que haya demasiados cambios en cotas de los vehículos ni nada parecido que haga pensar que el F2005 tenga que ser mas rapido que el 248F1, es mas, éste año podríamos volver a ver una tremenda superioridad de Bridgestone sobre Michelin.

Lo dicho, no estoy demasiado entusiasmado, ni por la reglamentación (excepto el V8) ni por los modelos nuevos presentados hasta ahora; Renault, McLaren y Ferrari siguen siendo los que tienen pinta de coche trabajado y por contra hay otros que siguen una linea continuista o con reminiscencias antiguas (vease Sauber-BMW).