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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 4.201 Desde: 11-March 08 De: Seville, Spain Usuario No.: 4.071 ![]() |
Hola,
Quisiera comentar las palabras de Jacques Villeneuve en autosport.com, en las que dice que conducir un monoplaza con motor v8 es tan divertido como hacerlo con un v10. Me llama la atención que este sea el único piloto, junto con Jenson Button (cero de cien), que alabe los motores v8. Con esto queda claro su categoría como piloto en la actualidad, antes era un monstruo. Ánimo PDLR -------------------- -¿Cómo le gustaría ser recordado cuando lo deje?
-Como un tipo normal que le echó muchos huevos. (La Vanguardia, 07/02/2010) |
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#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 5.465 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.508 ![]() |
Buenas.
Michelin ha anunciado que al final del 2006 se retira del campeonato. http://today.reuters.co.uk/news/newsarticl...-00_L14762927:1 Michelin deja la Formula Uno después del 2006 Michelin el Miércoles dijo que finalizaba su implicación con la competición de Formula Uno después de la temporada del 2006 después de una decisión de que la entidad organizativa prefiera sólamente un único suministrador de neumáticos. Esto deja a Bridgestone de Japón como el único suministrador. "Esta decisión es el resultado de darnos cuenta que hay un profundo desacuerdo entre la filosofía de competición que siempre ha estado impulsando a Michelin y las prácticas de dirección de las autoridades," el jefe de la compañía Edouard Michelin dijo en un comunicado. Él dijo que la incerteza generada por las autoridades de la F1 no daban suficientes garantías para justificar inversiones a largo plazo. Michelin provee a siete de los 10 equipos de Formula Uno y Bridegestone al resto, y en el 2006 estarán divididos por igual ya que Williams y Totyota dejan Michelin. El fabricante de ruedas francés, el más grande del mundo, estuvo en conflicto con la FIA por el fiasco del Gran Premio de los USA en Junio cuando sus siete equipos fallaron debido a motivos de seguridad en los neumáticos en Indianapolis. El grupo francés dijo que tras consultar con sus equipos -- McLaren/Mercedes, BMW/Sauber, Renault F1 y Honda Racing F1 -- le pareció que el movimiento hacia un único suministrador de neumáticos era "inevitable". Prometió apoyo total a los equipos en el 2006 y dijo que podría volver al deporte si las reglas eran cambiadas "profundamente" en el futuro. (Traducción aproximada). Aquí podéis ver como hace unos días la FIA anunciaba lo del único suministrador de neumáticos para el 2008 (ahora ya seguro antes tras la retirada de Michelin): http://www.fia.com/mediacentre/Press_Relea.../091205-01.html Así que estaba cantado. |
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