Robo, guerra, traiciones, muertos y llamaradas Opciones

[nuvo]

...Y vinieron los acuerdos de la concordia, y Ferrari fue el primer equipo que decidió pasarse al turbo después de Renault,...y cuando ibamos a arrasar, en el 82 y el 83 se nos mueren nuestros pilotos, para cuando aparecen BMW y Porsche nuestro motor ya está anticuado y hemos de empezar de nuevo ya con un Enzo Ferrari casi agonizante.

[carreras]

Machaquito, tiro de memoria, pero creo que el ingeniero no era Postlethwaite, sino Tony Southgate, y la razón se la dieron los tribunales a Shadow, aunque permitieron a Arrows competir con esos coches cuyos primeros bocetos salieron de los tableros de dibujo de Shadow.
Arrows pudo correr con ese coche porque aunque los tribunales reconocieron el agravio a Shadow, dedujeron que sobre las ideas en la cabeza de Southgate sólo tenía la propiedad, él mismo.
De la guerra Fisa- Foca, Ecclestone- Balestre, hay un dato que lo resume todo:
En el G.P.de España de 1980 eran los dos hombres que más se odiaban del mundo, un tiempo después de la noche a la mañana ya eran amigos, uno hablaba bien del otro y tuvieron paz permanente los años siguientes y hasta hoy día,(lógico si el presi de la FIA es un lacayo de Bernie).
Porque? Muy sencillo, encontraron la forma de ser socios y repartirse las ganancias del pastel. Jugada maestra de Ecclestone que se atrajo a su campo a la FIA a base de repartir pasta. Una filosofía aplicada siempre con éxito con todos los equipos. Todos odian a bernie, pero en igual medida le necesitan porque saben que él es el que tiene la sartén por el mango.