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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 5.465 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.508 ![]() |
Como hay pocas expectativas por no tener el apoyo de una marca automovilística, aquí hay quien opina que puede ser la revelación por su experiencia histórica con los V8. El que golpea primero golpea dos veces, aunque a la larga los recursos de las grandes marcas se acabarán notando.
Yo creo que precisamente en la época de Jaguar el motor era de la mejorcito que tendrían y ahora con Red Bull se está viendo que el equipo no lo está hacindo nada mal. Por cierto que en principio Ford se deshizo de Cosworth y por tanto ya no tendría nada que ver. Ahora los propietarios creo que son los mismos de la Champ Car. Sobre los pilotos: Webber, el otro Button, o bien Heidfeld y si no en último lugar Pizzonia. No me extrañaría que al final fuera Pizzonia. |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 3.110 Desde: 11-March 08 De: Girona Usuario No.: 2.237 ![]() |
Raquel, no es una gráfica lo que no puedes ver, es un diagrama de fuerzas bastante sencillo. Podría hacer el mismo diagrama pero incluyento las fuerzas de inércia. En realidad os las podéis imaginar ya que siempre van en dirección opuesta a la aceleración.
Y cambiando de tema, me ha encantado tu relato sobre tu "experiencia" en una moto; la comparto totalmente. Pero permíteme una carcajada al leer ésto: quote: Podría ser muy cruel con eso de las agujetas hasta en el pelo ![]() ![]() |
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