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#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 5.465 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.508 ![]() |
Como hay pocas expectativas por no tener el apoyo de una marca automovilística, aquí hay quien opina que puede ser la revelación por su experiencia histórica con los V8. El que golpea primero golpea dos veces, aunque a la larga los recursos de las grandes marcas se acabarán notando.
Yo creo que precisamente en la época de Jaguar el motor era de la mejorcito que tendrían y ahora con Red Bull se está viendo que el equipo no lo está hacindo nada mal. Por cierto que en principio Ford se deshizo de Cosworth y por tanto ya no tendría nada que ver. Ahora los propietarios creo que son los mismos de la Champ Car. Sobre los pilotos: Webber, el otro Button, o bien Heidfeld y si no en último lugar Pizzonia. No me extrañaría que al final fuera Pizzonia. |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717 ![]() |
quote: "Ingenieri": eres un crack!! ![]() Expectativa cumplida: me ha encantado ![]() Hay una gráfica que no logro ver desde ayer: la de la descomposición de fuerzas. Pero no importa: de cualquier forma, las gráficas no son lo mío ![]() Realmente se disfruta con estas explicaciones "sencillas" que clarifican tanto. Y eso que a mí la mecánica... pues que no, que no me atrae mucho ![]() Impresionante lo de la fuerza que debe soportar el pistón ![]() Vincent Hill: ¡haz caso a los profesiones médicos y descansa! ![]() Anecdótico, pero bueno, lo que me dices que en una moto así "vas sentada" sobre un motor y recibes vibraciones por todas partes es cierto. Totalmente. Al día siguiente tenía agujetas hasta en el pelo ![]() -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL
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Fecha y Hora Actual: 1st May 2025 - 12:00 PM |