Williams ¿Cosworth? F-1 Team Opciones

[pca]

Como hay pocas expectativas por no tener el apoyo de una marca automovilística, aquí hay quien opina que puede ser la revelación por su experiencia histórica con los V8. El que golpea primero golpea dos veces, aunque a la larga los recursos de las grandes marcas se acabarán notando.

Yo creo que precisamente en la época de Jaguar el motor era de la mejorcito que tendrían y ahora con Red Bull se está viendo que el equipo no lo está hacindo nada mal.

Por cierto que en principio Ford se deshizo de Cosworth y por tanto ya no tendría nada que ver. Ahora los propietarios creo que son los mismos de la Champ Car.

Sobre los pilotos: Webber, el otro Button, o bien Heidfeld y si no en último lugar Pizzonia. No me extrañaría que al final fuera Pizzonia.

[Raquel]

Buenos días a todos
Vamos a ver si aclaramos de verdad "el descosío" porque como "mensajera" debo de ser muy mala...

Jorge Nieva me envió unos datos y me pidió por favor que se los hiciera llegar también a Philip por si le servían de ayuda para la nueva "revolución" de su monoplaza . Huelga comentar cómo es "the professional helper" (Jorge Nieva)...
Bueno, como siempre y con su permiso, mejor será dejar aquí ese mensaje que él me transmitía y que aporta esos enlaces y el vídeo:

"¿Podrías, por favor, hacerle llegar a
Albert Phillip este par de links?:
http://img337.imageshack.us/img337/5657/co...thv820065ip.jpg
http://www.atomracing.se/Dyno/Cosworth_F1_V8.jpg

Gracias .Dile que son dos gráficas que han hecho dos foristas [Nota: si no recuerdo mal creo que Nieva me decía que eran del foro Atlas] usando los
datos del vídeo aquel que mostraba un Cohworth V8 en el dinamómetro, la
primera de ellas suponiendo que los datos que se leían en el ordenador que
se veía en el vídeo eran libras·pie, y la segunda tomandolos como N·m (que
parece mucho más correcto, (y además la curva de par está más detallada, con
lo que igual le sirve mejor). Digo "los datos que se leían".. porque hace
tiempo que en cosworth cambiaron el vídeo y "borraron" esos numeritos,
jejeje. Por si acaso, el vídeo está aquí
http://www.cosworth.com/downloads/cosworth...vie5_medium.mpg , pero estoy
seguro de que ese ya lo ha visto. Las gráficas igual ya las ha visto...
pero por si acaso, seguro que le vienen bien para ese V8 que está haciendo
para el FP02V8 (por cierto.. dile también que si le gusta se compre el rFactor,
jejeje ). El vídeo tiene su tiempo.. así que ese motor sin duda tendrá
menos par que los que estén usando ahora mismo, y mucho menos del que
tendrán en Melbourne.. pero bueno... supongo que le será de alguna ayuda...."

¿Cómo se ha liado todo y Thund habla de "suplantarle la personalidad"? (ya quisiera, ya... para el GPL, ¿no?)
Pues porque cuando transmití ese mensaje a Philip (Nieva no podía en ese momento) le pregunté si se encontraba mejor de las anginas (como comentó en "El Café De la Rosa") y le comenté que Thund también estaba igual que él curiosamente.
Lógico, Philip confundió los dos nombres por mi culpa, al mezclarlos yo en el mismo mensaje.
Lo siento, mis disculpas.
Tema aclarado