PREVIO/CARRERA G.P. HUNGRÍA 2005 Opciones

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gracias acci.
el gp empieza con una mala noticia
McLaren-Mercedes technician dies when falling of a Budapest balcony, 27 jul (EFE).

A technician of Formula One McLaren-Mercedes team die today in the morning after falling of a balcony of the eighth floor of the Marriott Hotel of Budapest. The Police General Capitany of the Hungarian capital informed that the technician, of 29 years, fell in the morning from an obsolete balcony at seven in the morning, gathers agency MTI. The police excluded the possibility from a crime and assured that it is an accident, whereas the direction of the hotel informed that the technician was guest of the hotel. László Palik, president of "Hungaroring Sport S.A.", propietary company of the circuit where the Grand Prix of Hungary will be disputed this weekend, confirmed that the deceased was a technician of the McLaren-Mercedes team. EFE

[KIT]

Las retransmisiones de T5 un 10 pero... ya sabemos de lo que pecan (no lo vamos a descubrir y ya todos sabemos) de carrerón... nada de nada, (bueno SI pero de KIMI) pocos adelantamientos y aburridota en general (como venian siendo los gp de Hungría, excepto alguno reciente)

RALF Y ALONSO: si eso es una marranada de Ralf... que venga Dios y lo vea... esto no es un escalextric y las salidas siempre son peligrosas y apretadas es normal que haya siempre algun toquecito y no vi que lo de Ralf fuera desorbitado, Alonso va por fuera casi en la hierba, llega a la curva por encima del piano, Ralf también va muy por dentro prácticamente en paralelo (con una ligera ventaja en cuanto a posición y trazada) y evidentemente Ralf tiene mas monoplazas a su izquierda, asi que lo que no puede hacer es desaparecer... todo hubiese cambiado si afloja Ralf o afloja Alonso... pero así es la competicion y aflojar o no, te puede meter o no, en los puntos. Pero claro si nos machacan durante 2 horas lo sucio que es Ralf que si tal que si es su culpa que si siempre Ralf... pue si, es cierto en mas de un fregado a estado RALF pero aunque ... "por 3 o 4 perros que maté... me llamaron mataperros" en este caso creo que es un puro incidente típico de carrera se tocan lo justito y menos en un espacio mínimo mínimo... tampoco veo yo que Ralf haga un gesto claro de barrarle el paso o de no jugar limpio... pero claro fue Ralf contra el campeonísimo e intocable Alonso y eso pica... sobretodo si después no hay remontada y si además KIMI le casca 10 puntos a Fernando... que es justo lo contrario a lo que estábamos acostumbrados. Yo creo que este incidente no es ni discutible por mucho que nos quieran hacer ver que si lo es.

M.SCHUMACHER pues muy bien la verdad... aunque se demostró que los Bridgestone no aguantan toda la carrera ni mucho menos... y que su rendimiento las últimas 10 / 15 vueltas baja en picado... serio problema el que tienen. Es evidente que si Ferrari calzara michelin estarían mucho más arriba aunque seguro no estaría a la altura de Renault o Mclaren.

El campeonato... pues a un 80% es de Fernando... pero empiezo a ver una sombra negra y una cierta preocupación en Renault sobretodo tras este gp, que era un circuito 100% para ellos... aunque hubo otros que parecían 100% Mclaren y fueron para Renault, yo no me preocuparía por el título, pero la verdad es preocupante que Mclaren encuentre fiabilidad en sus monoplazas y es preocupante el bajo rendimiento de Renault durante el fin de semana... puede que Kimi amenace de lejos el campeonato de pilotos pero, en lo que se refiere a constructores creo que se lo va a llevar McLaren, Montoya vuelve a estar entonado y se ha mostrado muy fuerte estos dos últimos GP y Kimi está entonadísimo, Renault empieza a mostrar algún síntoma de devilidad y Fisico a parte de los problemas y la mala suerte está bastante irregular.

También durante el fin de semana se debatió sobre si el mclaren o el renault pues creo que es bien sencillo.

McLAREN: es el mejor coche porque es más rápido que Renault.

RENAULT: es el mejor coche porque es más fiable que Mclaren.


Así que si comparamos cosas distintas... pues todos contentos y debate tonto. Mi opinión personalmente... "La potencia sin control no sirve de nada" y aquí solo gana el monoplaza que más arriba consigue acabar el mayor numero de carreras posibles. así que... RENAULT es el mejor. Si los comparamos a 20 vueltas en un circuito sin tener el mundial en mente, creo que Mclaren es superior al Renault... pero el mundial no es a 1 carrera ni por supuesto no es a 20 vueltas.

Por lo demás no fue una carrera donde los pilotos pudieran brillar demasiado (excepto los 4 primeros clasificados y Montoya) así que... tampoco se pueden sacar demasiadas conclusiones.

Un saludo a todos y...
FORÇA PEDRO¡¡¡