LA BANDERA A CUADROS Opciones

[AC99]

Muy buenas.

Yo no tengo ni la más remota idea, pero te agradecería que copiases por aquí alguna de esas teorías que has encontrado, más que nada por curiosidad y por ver si hay alguna "creible".

Bueno, ya nos dirás.

Saludos!

[Damon]

Después de bucear en el armario, he encontrado un número de F1Racing (de septiembre de 2000) en el que hay un artículo de Javier del Arco que habla de esto.Al final reconoce no saber a ciencia cierta de dónde viene la banderita, pero da algunos datos interesantes:

Las banderas, como instrumentos señalizadotes, fueron utilizadas por primera vez en Europa en la Targa Fiorio de 1906.
En 1925 la antecesora de la FIA (AIACR) reglamenta el uso de las banderas con dos colores, la amarilla (equivalente a la actual roja) y la azul, que aconseja precaución.
También habla de que la llegada se marcaba con una cinta a cuadros negros y blancos que cortaba el coche vencedor, pero que esta práctica se desechó al ser los coches cada vez más bajos (no sería muy bonito ver cortar la cinta a un piloto con la frente o el cuello).
Sin embargo, en EEUU existe documentación del uso de la bandera ajedrezada en las 500 millas de Indianápolis de 1912, ganadas por Joe Dawson.
También menciona el uso de la bandera a cuadros en competiciones ciclistas en Francia.

Luego, en el número de Julio de 2001, hay dos lectores que hablan de la historia de Anthony Noghes a la que hacía referencia Ferrari F399. Cuentan que por aquellos tiempos se usaba la bandera del país anfitrión para finalizar la prueba, pero en el caso de Mónaco había un problema, ya que su bandera es roja y blanca, y podía dar lugar a confusión con la bandera roja, que ya se utilizaba. Así que este señor tomó la configuración de un tablero de ajedrez, al que era aficionado, y la usó en el GP. Las fechas no las dejan claras en estas cartas del lector.

Esto parece un trivial de F1…