La F1 en el 2008, ¿quizás? Opciones

[pca]

Es que cuando lo leo, se me abren los ojos como platos... Menuda revolución.

Por ejemplo:

El downforce se reducirá al 10% del actual.



Un único fabricante de neumáticos y lisos. Perfil bajo.

La centralita común y la ayuda a la conducción eliminada (sin control de tracción).

Todos frenos comunes.

Devolver el control del embrague y el cambio de marchas al piloto. Pedal de embrague por ejemplo.

Habrá equipos que puedan comprar coches enteros a otros equipos. Se verá cómo se puntúa en el WCC.

Etc.

PD. Perdonad si alguna cosa no la he interpretado bien desde el inglés.

[PHILIP]

A ver, yo discrepo de algunas opiniones que se han vertido hasta éste punto, en éste nuestro foro de debate .

La Formula 1 no es una competición en la que los monoplazas tengan que estandarizarse. La formula 1 nunca ha sido igualada, no nos engañemos, y ni tan solo igualando electronica o neumáticos se recortarán las desventajas de los mas modestos. Reducir downforce? bueno... se habla de un 10%... eso no suponen ni 20kg de fuerza... es poquisimo; con ésta medida lo único que conseguirán es que Minardi no tenga recursos para cambiar de un año a otro un monoplaza y por tanto, volcado a su extinción.

Lo de los motores V8? pues me parece pura cuestión de tiempo volver a conseguir éstas mismas potencias (950cv). Ya hay coches de calle que rozan los 600cv con ese tipo de motor.

Cual es mi solución?

No hay solución; se ha comprovado que los neumáticos únicos son una gran medida para ver adelantamientos. Que repercuten a la seguridad? no, miren, lo que repercute a la seguridad es ir a 350km/h y que se te salte el alerón trasero... eso es peligroso. Ok, que se te pinche una rueda en la curba del peralte de Indianápolis también, pero yo creía que ésto era Formula 1...