Estadística ¿interesante? Opciones

[Damon]

Odio la estadística...

A pesar de ello, me ha gustado mucho la manera de comparar resultados, deberías patentarla, "el método Ogle".

Pienso que hay bastantes pilotos que, habiendo tenido algo especial, no han logrado ser campeón del mundo. Además, estoy seguro de que TODOS los pilotos que lo han logrado, han tenido ese "algo" especial que les ha hecho ser constantes, rápidos e ijnteligentes, al menos durante esa temporada. Porque ganar una carrera puede ser más o menos difícil, o incluso fruto de la casualidad, pero un campeonato del mundo es el trabajo de un año completo, y ahí, si no vales, no llegas. Por supuesto que puede ser más o menos fácil dependiendo de muchos factores, sobretodo por el material del que se disponga, pero hay que estar ahí, y superar a todos los demás, al compañero de equipo.

Villeneuve, que ya sabemos que ahora es una sombra de lo que fue, tuvo ese algo especial, y quizá cuando más evidente se hizo fue en 1998, cuando Williams puso en sus manos un chasis horrible (sobretodo al principio de temporada) con el que cada curva era un suplicio, ya que la trasera del coche quería ponerse por delante en una muestra de sobreviraje bestial. Aún recuerdo haberle visto en Montmeló ese año, y cómo el pobre Frentzen era incapaz de hacer en condiciones la frenada de la curva Seat, a diferencia de Jacques, y de qué manera hacía el canadiense la curva New Holland, con el coche completamente cruzado vuelta tras vuelta.

[Damon]

quote:

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PCA:
¿El campeón más meritorio?

Se me ha ocurrido que es aquel que ha ganado un campeonato con menor porcentaje de victorias. Quizás hasta con menos puntos en términos relativos.

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Rosberg ganó su campeonato con una única victoria, si no recuerdo mal. ¿Ha sido el mejor?

Creo que la estadística no es la mejor manera de hacer un ranking de "los mejores de todos los tiempos", porque hay demasiadas variables. El método Ogle, como bien dice él mismo, tiene sus limitaciones, pero no es peor que otros que hemos podido leer en la prensa especializada. Además, ningún piloto ha ganado sin disponer de un gran coche.

A mí nunca me han gustado estas listas, y me gusta más quedarme con la sensación subjetiva que han dado todos estos pilotos, y cada uno en la faceta que más ha destacado. La superioridad de Jim Clark, la locura de Gilles, la agresividad de Mansell, la magia de Senna en calificación y bajo el agua o la inteligencia y constancia de Prost dicen más de ellos que no la cantidad de mundiales que pudieran ganar.

Hoy en día hay un factor que desvirtúa cualquier estadística de un piloto actual respecto a otro de épocas pasadas, la fiabilidad. Hace sólo 5 años era impensable que un piloto abandonara sólo una o dos veces en todo el año, o ninguna.

Quizá tendría más sentido un ranking de "piloto más valiente" o "piloto más querido", aunque eso sería una encuesta más que un análisis de datos.