Coche de seguridad. Opciones

[uri]

Alemania chavalote, Austria fue donde rodó tercero media carrera hasta que se reventó el cambio.

Pues yo no lo veo así, vale que a lo mejor arruina la carrera de un piloto, pero al fin y al cabo la F1 es un espectáculo, y según mi opinion hay más espectáculo cuando los coches van todos agrupados y se intentan adelantar unos a otros.

Recuerda que en Alemania, después de que saliera el capullo ese a la pista y se agruparan todos los coches, empezaron a haber accidentes, incluido el de Alesi. Eso significa que cuando un piloto va pegado al culo del de delante, intenta adelantarlo como sea, por lo que mejora el espectáculo (excepto Coulthard, que ya vimos como le costó adelantar al taxi de Villeneuve en Canadá).

[felipe]

Yo estoy de acuerdo en que el coche de seguridad es completamente necesario, y me parece que es mas entretenido ahora que cuando no lo había.
Hablando de coches de seguridad: ¿os acordáis del Renault Space F1?, con motor y eje trasero de Williams-Renault, y con cuatro baquets de competición. ¿Qué ha sido de él?, ¿esta localizable en alguna página web? Decían que Prost iba a "pasear" en él a periodistas, y que iba a ser Safety-Car, pero nunca volví a saber nada de él.

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felipe
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