Coche de seguridad. Opciones

[uri]

Alemania chavalote, Austria fue donde rodó tercero media carrera hasta que se reventó el cambio.

Pues yo no lo veo así, vale que a lo mejor arruina la carrera de un piloto, pero al fin y al cabo la F1 es un espectáculo, y según mi opinion hay más espectáculo cuando los coches van todos agrupados y se intentan adelantar unos a otros.

Recuerda que en Alemania, después de que saliera el capullo ese a la pista y se agruparan todos los coches, empezaron a haber accidentes, incluido el de Alesi. Eso significa que cuando un piloto va pegado al culo del de delante, intenta adelantarlo como sea, por lo que mejora el espectáculo (excepto Coulthard, que ya vimos como le costó adelantar al taxi de Villeneuve en Canadá).

[Montoya]

Me parece la menos mala de las soluciones. Hay circunstancias en las que se TIENE que parar las carreras, y la unica opción posible sería tomar las diferencias que se llevasen los coches en la última vuelta y sumarlas al final. Eso ya se hace en el mundial de motociclismo y es un coñazo.
Pero vamos, que para coche de seguridad, en la CART. Algunas carreras se hacen desesperantes. ¿Creeis que es por falta de medios?: cuando hay una salida en la F1 es raro que los pocos segundos no aparezca una grua para sacar el coche de la grava, mientras que en la Cart aparece al rato un pickup con cuatro operarios que tardan cinco minutos en llevarse el coche... dioss...