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Publicado:
#1
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.872 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.692 ![]() |
Y ya sabes, Julián. Esperamos ansiosos tu crónica cuando vuelvas.
![]() Y disfruta de tu viaje!! Saludos. http://www.sanitariumweb.tk -------------------- Saludos.
"Cada tanto viene bien una derrota" Frank Williams. |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 5.465 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.508 ![]() |
MisilRojo, los entrenos aquí son el Jueves... El Viernes tienen mercadillo jeje.
`, fijate Pedro en Bahrein, Wurz en San Marino y Montoya en Barcelona con unas calificaciones como mínimo correctas. Kimi salio de los primeros en Montmeló e hizo pole. Michael saldrá de los primeros el Sábado, pero no el primero. No es desventaja. Para mí aquí Michael va a estar tan fuerte como en Imola. No tienen que calificar tampoco en pole los Ferrari. Michael irá con más combustible que el resto, primeras vueltas del stint tránquilo (mucho peso y no exigir demasiado a los neumáticos) detrás de coches rápidos (Renault, McLaren, el Toyota de Trulli, un Williams...) Cuando estos monoplazas empiecen a repostar Michael empezará a rodar con pista libre a ritmo de calificación durante varias vueltas seguidas... Mientras nos preguntamos vueltra tras vuelta: ¿y qué no entra? ¿Cómo hubiera sido Imola sin el fallo de Michael en calificación? Imola también es un circuito complicado para adelantar, no tanto como Mónaco claro. El problema de Mónaco es que por alguna desgracia o error de estrategia te puedes pasar media carrera detrás de un "Arrows". Para mí que Ferrari si tiene necesidad puede ir a una sola parada si quiere. Barrichello hizo el experimento en Montmeló. Bueno... Todo esto es ciencia ficción, pero yo pienso, por las características del circuito, que aquí los Ferrari van a dar guerra. |
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