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Publicado:
#1
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Pilotillo ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.188 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.072 ![]() |
Alguien a pensado que el motor que utilizo el domingo en Imola Schumacher, es con el que correra en Montmelo.
Esperemos que el esfuerzo se note en Barcelona. :DDDD |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 464 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 102 ![]() |
Bridgestone sólo tiene a Ferrari como equipo competitivo porque entre los dos se han dedicado a "echar" a todos los demás equipos que tenían.
El mensaje para ellos era claro: si quieres ganar algo, vete a Michelin, porque aquí no te haremos ni caso, nuestros neumáticos sólo funcionarán en los coches rojos, y encima los test se los pagamos a nuestro cliente favorito. Si Ferrari se queja de que son los únicos que hacen pruebas de neumáticos para Bridgestone, lo tienen muy fácil, que traten a sus demás clientes en igualdad de condiciones. Ya veríais cómo más de un equipo (Toyota el primero) se iba con ellos. Además, si no quieren firmar el pacto de Brasil, pues allá ellos. Pero es que ya existía un acuerdo anterior mediante el cual no se podía entrenar durante la semana de un Gran Premio, pero Ferrari se lo ha merendado también. Ojo con las declaraciones de Alonso, porque el único sitio donde las he podido escuchar enteras ha sido en los informativos de Antena 3, y ha empezado diciendo que Ferrari y BAR hacen trampas, pero en seguida ha matizado lo que decía. Decía algo así como que Ferrari no ha roto el acuerdo porque no lo había firmado, pero al no hacerlo, tiene una ventaja desleal respecto a los demás equipos. Con BAR sí que ha sido más duro pero, ¿alguien duda ahora mismo de la culpabilidad de BAR? Aún así, no me ha gustado que se meta en estos berenjenales. |
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