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[Sr_DB]

Saludos!!!

Si, ya se comentó hace tiempo que les sustituirían... el caso es que quieren competir con Tele5 y la F1, y no se les ha ocurrido otra "brillante idea" (en esos son únicos) que quitar a 2 tíos que ya sea por lo que saben (caso de Nieto) o por los años que lleva en esto (Requena) era de lo poco que se salvaba de las retransmisiones (y eso que a mi no me gustaban mucho).

He visto la carrera de 125... sigue siendo igual de "soso" todo, pero es que encima los comentaristas no se enteran de nada, cuando el que iba 2º ha "roto" estos a los suyo, y media vuelta más tarde han dicho que algo le habría pasado pero que no se ha visto... ja,ja, (no lo han visto ellos que son unos paquetes) y más tarde se ha caído Pablo Nieto (tb iba segundo en ese momento) mientras ellos decían que se estaba separando del grupo y por eso en el Team estaban tan revueltos... pero donde demonios estaban mirando???
En fin, lamentable, imagino que TVE habrá gastado más dinero que nunca y el resultado es peor incluso que lo que ya había... es lo que tiene el dinero público, que les "quema" en las manos.

PD: Creo que uno de los comentaristas (el principal) es el que comentaba la Formula by Nissan junto a nuestro "amigo" del dakar y la F1 en TVE (el de la "paella" de Frenzten...afortunadamente ya ni recuerdo su nombre)... sólo falta que le llamen como "partener" del primero y rematar la faena para que las audiencias de motociclismo caigan en picado... vivir para ver

A cuchillo!!! PDLR4ever

[AMAROK]

quote:

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Lo siento, pero no comparto lo del "todo vale".

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Desde luego que no todo vale. Para mí no fue una jugarreta sucia. Lo que pasa es que Rossi, al contrario que Gibernau, se arriesga. Y cuando arriesgas las cosas no siempre salen bien. El adelantamiento de Rossi a Sete en la última vuelta de Asen fue igual de arriesgado que el de Jerez, y le salió perfecto. El del domingo es discutible, pero arriesgó igual. Cosa que Sete nunca haría, por supuesto. Para él, 2º en Jérez hubiera estado bien, pero para Rossi, no. Sete nunca hubiera entrado colado porque ni lo hubiera intentado.

Alabamos la carrera de Pedro en Bahrein porque se arriesgó y le salió bien los adelantamientos, pero con Sato o Barrichello podrían haber abandonado ambos. Todos los pilotos dicen "no voy a arriesgarme a hacer un plano, a romper el monoplaza, a no acabar la carrera por ganar un punto más". Pues otros sí lo hacen. Es lo que pasa cuando arriesgas: tienes que cargar con las consecuencias. Pero si eres capaz de hacerlo sin recurrir a jugarretas sucias (y lo de Rossi no lo fue) y aceptas las consecuencias (como está pasando ahora) entonces sí que vale la pena. Y en este deporte no hay otra manera de ganar mundiales.

Por cierto, Ángel Nieto defendía a Rossi y lo consideró incidente de carrera. Él también sabe lo mucho que hay que arriesgar y cuál es el límite.

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