AVIONES SIN ALAS Opciones

[Frozen]

Po zi, un F-1, tiene alas invertidas (alerones), que si "se pusieran bien" harian el mismo efecto que las alas de un avion. Porque se elevaria?, pues como muchos sabeis por el perfil del ala, y que al aumentar la velocidad del aire tambien aumentaria la sustentación hasta llegar a un momento que el avion despega. Porque pasa esto?, pues la ley de Bernoulli lo dice . Como la parte inferior de un ala es "recta" y la superior es "curvada" sabemos que el aire que circula por la parte superior lo hace más rapidamente que por la inferior, y el aire que va más lento, hace más presión, por lo tanto más presión por la parte inferior, y que a cierto punto, hace levantar un avión. Bueno, creo que es eso, que yo no tengo estudiosssss. Pues en un F-1 los alerones hacen ma o meno lo mismo pero la parte recta del ala esta arriba, con lo cual pega el coche al asfalto en lugar de levantarlo, porque está al reves.

Que descansao me he quedao la primera vez que hablo para decir algo minimamente tesnico.

Saludos,

Frozen.

[Raquel]

Aunque sigo sin entender bien , supogo Vincent que cuando dices que "en el cielo no hay semáforos" (guuuuaaaaauuu... ¡qué frase más bonita!) y que la velocidad es más o menos constante en el recorrido de muchos km, te refieres en concret a este párrafo del reportaje que puso Monteverdi:

"Algunas de estas máquinas rotativas son las turbinas, que han tenido un gran éxito en la aviación. Pero en los automóviles, dadas sus características de movilidad intermitente y demanda cambiante, no han sido los mejores receptores de esta clase de propulsores. Entre las soluciones buscadas figura esa flor exótica de la mecánica llamada motor Wankel o rotativo. "

UFFFF... ¡qué página! Me ha encantado y... qué de recuerdos de cuando debía explicar cómo funcionaba la máquina de vapor... MIL GRACIAS Vincent