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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 13.164 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.697 ![]() |
Pedro de la Rosa
"Después de un fin de semana muy intenso en Australia, donde además de rodar el viernes con el tercer coche estuve trabajando estrechamente con los ingenieros, volví a España para probar junto a Alex Wurz en Jerez. Lamentablemente tuvimos que cancelar la última jornada de entrenamientos de ese test debido a las adversas condiciones climatológicas y no pude rodar. Sin embargo, Alex sí completó 1,058 kms de pruebas centrándose en la evaluación de neumáticos para las próximas carreras. El circuito de Sepang guarda algunas similitudes con el de Barcelona, donde hemos probado en dos ocasiones con el MP4-20 y donde preparamos la puesta a punto y la selección de neumáticos para el GP de Malasia. A pesar de que las temperaturas en España fueron evidentemente mucho más bajas, efectuamos diferentes simulaciones con los neumáticos Michelin y continuaremos con este proceso el próximo viernes ya en Sepang. " |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 513 Desde: 11-March 08 De: Albacete Usuario No.: 3.622 ![]() |
Poco se puede decir de las prácticas de hoy que ya no se haya dicho. Me parece que todos están guardando sus cartas excepto Mclaren, que es el que a priori tiene más cosas que demostrar, ya que todavía no ha justificado en resultados su gran pretemporada. Ferrari con su 2º puesto en Australia no tiene presión e intentaran subir al podium esta carrera, esperando el F2005.
Me han sorprendido unas declaraciones de Button en F1racing en las que dice que va por podiun este fin de semana, y la verdad es que viendo sus tiempos, velocidad en trap speed etc se puede a priori pensar en que Bar haya encontrado soluciones a sus problemas, vamos a ver. |
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