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PREVIO/CARRERA AUSTRALIA 2005 |
Mar 1 2005, 12:47 AM
Publicado:
#1
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717 |
Bien Memo, bien !!
El cronómetro para el domino ya marca: 5 días, 9h. y 15m. Perooooo... estamos a 3 días vista!!! Y (cómo no) esos resultados que cambiarán este año ¿A que sí? -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL
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Respuestas
Mar 8 2005, 05:15 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member Grupo: Members Mensajes: 5.465 Desde: 11-March 08 Usuario No.: 3.508 |
Hola.
Pues lo de lastrar creo que se hace en competiciones de turismos. Consiste en ir añadiendo peso al coche conforme se van consiguiendo buenos resultados. Es una manera de igualar la competición... ¿no?. También se hace lo de invertir las parrillas en la segunda manga, creo. Pues con esto del motor pasa un poco parecido, los que lo han hecho mal en esta primera carrera y han abandonado, por el motivo que sea, en el siguiente GP saldrán con un motor nuevo, mientras los que lo han hecho bien siguen con el mismo. (Igualmente al siguiente GP las tornas cambian). Pienso que es una manera de favorecer la alternancia, las sorpresas... al estar dentro de un misma carrera monoplazas que deberán quizás bajar las revoluciones para poder concluir, mientras otros todavía no tendrán esos problemas. Nas, una chorrada como cualquier otra que se me ocurre. Y lo que comenta Damon... Por lo que he leído Ferrari viendo el panorama podría ya estrenar en Bahrein su nuevo F2005 y no esperar al GP de España creo que era. Si Michael estrenara nuevo motor en Malasia, como después viene Bahrein y si consigue acabar en Kuala Lumpur, si estrenara el F2005 en Bahrein sería penalizado ya que el motor sería otro, ¿o no?. (¿¿¿En Bahrein Barrichello con el nuevo monoplaza y Michael con el híbrido???). |
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