PREVIO/CARRERA AUSTRALIA 2005 Opciones

[Raquel]

Bien Memo, bien !!
El cronómetro para el domino ya marca: 5 días, 9h. y 15m. Perooooo... estamos a 3 días vista!!!
Y (cómo no) esos resultados que cambiarán este año ¿A que sí?

[850 coupé]

La anterior (marca.es, elmundo.com, etc, etc...)


De la Rosa 'vuela' y Alonso logra el séptimo mejor tiempo
Pedro de la Rosa, a los mandos de un McLaren-Mercedes MP4/20, consiguió el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia, que se celebra en el circuito de Albert Park, mientras que Fernando Alonso (Renault R25) fue séptimo, a un segundo y dos décimas de su compatriota.
Como habían anunciado los equipos, apenas si rodaron en esta jornada del viernes y sólo lo hicieron con asiduidad los terceros pilotos de McLaren, Toyota, Red Bull y Jordan, con lo que el espectáculo en la primera hora fue nulo y en la segunda escaso.
Después del primer enfrentamiento de los coches en las mismas condiciones ha quedado claro que los McLaren-Mercedes son muy rápidos, no sólo porque De la Rosa, que estuvo a punto de ver su jornada arruinada al embestirle un Jordan que le echó fuera de la pista, fuera el más rápido, sino porque detrás de él se situó el finlandés Kimi Raikkonen, a tres décimas de segundo, mientras que el colombiano Juan Pablo Montoya fue quinto, a ocho. Si De la Rosa llevó la mayoría del trabajo del equipo McLaren, en cuanto salieron a la pista Montoya y Raikkonen ocuparon los primeros puestos de la clasificación.
Alonso apenas rodó
Fernando Alonso sólo salió en dos ocasiones a la pista durante la sesión de la mañana y en ambas dio una sola vuelta y paró para entrenar los repostajes, ya que con la pista sucia no merecía la pena gastar motor y neumáticos. En la segunda, en su primera vuelta lanzada, marcó el mejor tiempo, pero luego fue cayendo en la clasificación hasta terminar con el séptimo.
Los Ferrari del alemán Michael Schumacher y del brasileño Rubens Barrichello, que también renunciaron a rodar por la mañana, tardaron en estar en la brecha, pero al final el campeón del mundo consiguió situarse con el cuarto puesto.
Esta primera jornada de entrenamientos aclaró muy poco respecto a lo visto a los entrenamientos invernales dominados por Renault, McLaren y Ferrari, porque el tercer tiempo del alemán Nick Heidfeld (Williams FW27 BMW) lo logró al final de la sesión en un ensayo de clasificación y no en el transcurso de una serie larga de vueltas.
La sesión, sin los Minardi
Después de muchas discusiones y de seguir buscando el apoyo de los demás equipos, los Minardi no salieron a la pista, porque los comisarios técnicos en la verificación constataron que no estaban de acuerdo con el reglamento del 2005, al margen del apoyo de los equipos para poder participar. Mientras el resto de los coches comenzaron a rodar a las 11:00 horas, en Minardi siguieron trabajando en los coches, pero a las 11:48 los mecánicos bajaron los cierres y se rindieron ante la evidencia de que si no adaptan los coches al reglamento del 2005, no participarán en este Gran Premio de Australia.