BIENVENIDO, Invitado ( Identifícate | Registrase )
Mar 1 2005, 12:47 AM
Publicado:
#1
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717 |
Bien Memo, bien
El cronómetro para el domino ya marca: 5 días, 9h. y 15m. Perooooo... estamos a 3 días vista!!! Y (cómo no) esos resultados que cambiarán este año -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL
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Respuestas
Mar 3 2005, 09:33 PM
Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.475 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.070 |
Manel,
quote: ??? Evidentemente, querías decir justo lo contrario, noes? Lo de que Minardi participe o no, es más complicado que eso, ya que como bien dice Philip (casi mejor que no intentes poner tildes), los cambios no sólo son elevar o retrasar alerones. Pero es que aunque así fuese, tampoco es un cambio tan sencillo, ya que la aerodinámica tiene que ser un todo, un "pack", y cualquier modificación que no tenga en cuenta el conjunto puede hacer el coche inconducible, peligroso incluso. Caso de que introduzca las modificaciones requeridas, que materialmente tampoco es tan difícil, tendrá que correr sin haberlo probado en absoluto, con lo que volvemos a lo que acabo de decir, y les puede salir un coche inconducible o que, por ejemplo, el flujo de aire no refrigere suficientemente el motor. Y eso si no les sale despedido un alerón, como ya ha ocurrido antes... Por ello, entiendo que pidan correr con el coche del año pasado, ya probado, pero también entiendo a los que "simplemente piden (sea cual sea la motivación para ello) que se cumpla la normativa y que todos corran en igualdad de condiciones, por mucho que nos duela a los que no queremos que los equipos modestos desaparezcan. Suena a tópico, pero las normas están para ser cumplidas. Y tampoco hay que demonizar a Ferrari por no haberles querido "hacer el favor" de "dejarles correr", ya que cada uno arrima el ascua a su sardina. Paul Stoddart incluído. Aunque, sinceramente, Ferrari podría ceder. Ni con el coche de hace 2 o 3 años perdería contra Minardi. Incluso les beneficia, ya que posiblemente los tendrían que doblar menos veces... Una de las ventajas de decir siempre la verdad es que no tienes que recordar qué has dicho. -------------------- No por mucho amanecer madrugo más temprano.
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Raquel Gracias por todas esas fotos!
Pero de los úl... Mar 4 2005, 06:52 PM
` http://img58.exs.cx/img58/6940/522738500ll.jpg
htt... Mar 4 2005, 06:57 PM
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850 coupé La anterior (marca.es, elmundo.com, etc, etc...)
... Mar 4 2005, 08:05 PM
850 coupé da gusto... (thef1.com)
Pedro de la Rosa excelent... Mar 4 2005, 08:08 PM
` http://img199.exs.cx/img199/2773/dlr2rf.jpg pedro ... Mar 4 2005, 08:10 PM
Arrows76 Gracias yossi por el enlace a los archivos torrent... Mar 4 2005, 08:28 PM
MisilRojo El que Pedro haya hecho primero hoy no tendr... Mar 5 2005, 01:46 AM
Incondicional Buenas tardes! Alguien me puede proporcionar algun... Mar 5 2005, 01:57 AM
Xug http://www.formula1.com/race/result/732/10.html Mar 5 2005, 02:32 AM
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pca PFF acaba de decir en la SER que está llovien... Mar 5 2005, 02:55 AM
Raquel Pues las carreras con lluvia... ¡más em... Mar 5 2005, 02:57 AM
PHILIP Race-- 100% Wet
Agárrese quien pueda!
Si ll... Mar 5 2005, 03:21 AM
diógenes Si, si, que llueva, que llueva mucho... Mar 5 2005, 03:44 AM
pca Hola.
Si queréis fotos de gran tamaño d... Mar 5 2005, 05:24 AM
Raquel Qué bien pinta esto...
KIMI EL MÁS R... Mar 5 2005, 07:27 AM![]() ![]() ![]() |
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