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Publicado:
#1
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 3.110 Desde: 11-March 08 De: Girona Usuario No.: 2.237 ![]() |
Bienvenida
![]() Si, estoy muy de acuerdo en todo lo que dices pero, como tú bien sabes, no todos podemos coincidir ni ver las cosas desde un mismo punto de vista. Por ejemplo; al ver el título del tópic, me ha venido a la cabeza el nombre de Webber... Su mejor posición en un Jaguar medianamente competitivo ha sido un 6º lugar (peor que Pedro) y ninguno de los segundos pilotos de éste mismo equipo han conseguido lo que consiguió Pedro siendo segundo (con lo que comporta tratandose del equipo verde). Pues bien, mi pregunta es la siguiente; se ha merecido Webber estar en Williams con el primer monoplaza? Porqué Webber "difamó" contra un compañero actual de equipo diciendo que era un mal perdedor? Porqué en todas las entrevistas que concede se cree que llegará Melbourne y ganará... o en su defecto, ganará a Schumacher? Se le estará subiendo algo a la cabeza, pero lo que es gloria, poca. |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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![]() Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 4.006 Desde: 11-March 08 De: Sitges. (Barcelona) Usuario No.: 3.717 ![]() |
Más comentarios del Irvine :
Irvine vuelve a las andadas La temporada 2005 podría ser el comienzo del fin del piloto alemán Ralf Schumacher… o al menos eso es lo que piensa su ex rival en los circuitos Eddie Irvine. El ex piloto de Jordan, Ferrari y Jaguar comentó en la revista Autosport que el nuevo piloto de la escudería Toyota 'parecía tener mucho potencial, pero no tiene el empuje, talento o instinto de su hermano'. Irvine, de 40 años y que en una ocasión recibió un puñetazo del fallecido Ayrton Senna, resaltó que el nuevo piloto de Toyota sólo consiguió una victoria cuando Michelin proporcionaba los mejores neumáticos. El irlandés también cuestionó el ritmo del británico Jenson Button y negó que Juan Pablo Montoya pueda ser un desafío real para Michael Schumacher durante la temporada 2005. -------------------- "I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush." - GRAHAM HILL
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