Presentaciones modelos 2005 Opciones

[`]

http://www.toyota-f1.com/public/2005events...ress_index.html

http://www.f1total.com/bilder/cat.php?c=04...=999&sort=1

[Raquel]

SOBRE EL CONTROL DE TRACCIÓN. PCA, "he ido a preguntarlo" ahora mismo, y ya me han contestado. Lo copio: son palabras solventes, por si sirven de "ayuda" (yo estaba por las mismas dudas):

"Pues en principio si es mejor que el coche tenga control de tracción, sobre todo para los neumáticos y para un conducción segura. Pero ese control automático modifica y acota el funcionamiento del vehículo y es posible que existan algunos pilotos que no les guste, sobre todo si no está diseñado de acuerdo con sus expectativas. Por ejemplo los pilotos de rally necesitan derrapar para trazar las curvas más rápidamente.

Insisto el control de tracción es bueno para todo en el 99,9 % de los casos. Pero la Fórmula 1 es todavía menor del 0,01% restante y los pilotos son capaces de controlar eso y mucho más.

No sé si te he respondido, pero los ingenieros son un poco como los filósofos. Ante una pregunta que parece muy concreta lo lógico es que pidan más explicaciones o acoten la solución.

¿El control de tracción és importante para preservar la vida de los neumáticos? SI.
¿El control de tracción evita derrapajes? SI, casi siempre pero algunos derrapajes pueden escapar de su control.

Peor ahora, añado yo que algunos pilotos de carreras pueden decir que se la pela la vida de los neumáticos y que quieren derrapar cuando deseen."

A mí "me ha respondido". A ti (o a quien interesara el tema), no sé...