entrenamientos f1 en montmeló Opciones

[Raul Leiva]

Bueno, la verdad es que para ver unos entrenamientos de nada pagar no lo veo bien. Mira yo soy de San Fernando, Cádiz, y todos los diciembres y febreros suelo ir al circuito de Jerez para ver los entrenamientos, y desde que Alonso ascendió a titular en Renault (ya en Diciembre de 2002) empezaron a cobrar 3€ por entrar. Yo llevo yendo al circuito desde la pretemporada de 1999 y tampoco me habian cobrado, pero bueno, 3€ en mi caso y 4€ en el tuyo, tampoco esta mal, pero tampoco abusen estos señores. Un saludo!

[PHILIP]

Cierto! perdón por no leer enteros los posts.

Bueno, pues para no dejar vacío este mensaje, decir que tal y como parece en las fotos de PCA, el alerón que estubo empleando Badoer y Gené hoy, está a 15cm del suelo, es decir, 5 mas que en 2004 y 10 mas que en el 2000 (cuando la altura minima era de 5 cm del suelo).

Esto supone aproximadamente del orden del 15% menos de downforce. No es demasiado pero almenos se dificula el trabajo para encontrar el apoyo del aire donde sea. A equipos como Renault, esta restricción no les debe preocupar demasiado ya que los equipos que tienen monoplazas para subvirar no necesitan apoyo extra en el alerón delantero. En realidad los que mas van a sufrir van a ser los débiles... como siempre, vamos... nada nuevo.