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> PREVIO / CARRERA GRAN PREMIO DE BRASIL "INTERLAGOS"
Thund
mensaje Oct 22 2004, 02:16 AM
Publicado: #1


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una vez mas gracias supergas.
uhmm dudas al respecto... renault en picado eso dicen todos... talvez una despedida gloriosa o una cagada suprema... no se pero voto por un JV que intentara marcar algun punto y salida suicida de alonso. MS en su linea pero le pondran las cosas dificiles.. KR luchara por el podio... y button talvez el eterno segundo

Saludines para tod@s


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Saludos para to@s wink.gif
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PHILIP
mensaje Nov 7 2004, 04:21 AM
Publicado: #2


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quote:
Cada vez que se habla del tema de los adelantamientos surgen las mismas razones:que si los alerones y el rebufo,que si los discos de carbono,que si la aerodinamica en general...¡bobadas!.Creo que este año se ha demostrado que cuando se han visitado circuitos con curvas que posibilitaban adelanamientos,los hemos tenido y en cantidad suficiente.Sinceramente,yo creo que el problema está más en los circuitos que en los coches.


Ahí está el problema Logan, que estos monoplazas solo se pueden abanzar en un determinado tipo de curbas y circuitos.

El problema no tiene fácil solución, ya que muchos creen que con menos alerones se beneficiaría el espectáculo, y te salen con el tema de las carreras de los 60... pero claro, en ésa época los monoplazas no estaban tan igualados, y eran frecuentes las luchas entre monoplazas diferentes. Ahora con la estandarización casi absoluta de los monoplazas se está premiando el potencia económico y no la creatividad e innovación tecnológica. Y sinó que se lo pregunten a BAR cuando intentaron correr con una especie eje torsional delantero que transfería massas de un lado a otro según las exigencias de cada rueda delantera.

Hombre, la aerodinámica es para todos igual, yo no creo que mejorasen los adelantamientos la verdad... lo que aumentarían serían los errores de los pilotos al intentar controlar el monoplaza y su consiguiente accidente, por tanto hay medidas que atentan la seguridad y que por tanto no se llevaran a cabo nunca.
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