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Publicado:
#1
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LOGANF1 ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 5.560 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.688 ![]() |
Yo no sé lo que opinará el resto,pero de ser finalmente así...lo veo poco emocionante desde el punto de vista de los adelantamientos,sólo veo la curva a final de la recta de salida...y la que da a la misma recta si la longitud de la recta anterior y su anchura se muestran suficientes.
Eeeeehmmm...no lo veo,los he visto más estimulantes quizás... ![]() -------------------- Web: http://www.quemandorueda.net/
Revistas: http://issuu.com/loganf1 http://issuu.com/quemandorueda "With luck, you'll win some battles, with brains, you'll win the war..." "Para la F1 sólo valen aquellos que piden el máximo y se lo exigen a si mismos" "La F1 es un negocio de Lunes a Viernes y un deporte los fines de semana de carrera...y a veces, ni eso" |
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 908 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 1.886 ![]() |
La verdad que tengo mis dudas de que se vaya a construir ese dise~o, pero en caso de que se construya seria tal y como esta en el dibujo... y un poco a ojo de buen cubero... habria una recta de algo mas de 1 km, otra de unos 600 metros y otra de unos 500. Segun pone el trioval tiene una longitud de 2 km y se hace casi entero y en los ovales se puede adelantar perfectamente.
-------------------- Donde no hay mata, no hay patata.
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