PREVIO / CARRERA GRAN PREMIO DE CHINA "SHANGHAI" Opciones

[ogledalo]

Va a tocar madrugar (son 6 horas menos).
Poco más podemos decir. Las Playstations habrán estado echando humo para que los pilotos puedan conocer el trazado!
En la primera curva, a derechas, se puede liar, ya que se va cerrando y lleva a un cambio de dirección para otra curva lenta a izquierdas. Luego se llega a la curva 3 donde es posible que se vean adelantamientos, pero donde supongo que se verán más es en la horquilla tras la contrarrecta (curva 14), sobretodo porque viene de una larguísima curva a derechas de la que será básico salir con la máxima tracción.
A destacar el nuevo compañero de equipo de Fernando: un tal Jacques Villeneuve.


Defiende tu derecho a pensar. Porque incluso pensar de manera errónea es mejor que no pensar.
Hipatia

[PHILIP]

Villadelprat es una de esas personas que cuando le escuchas o lees algo de él, es difícil encontrar algo que difieras de su opinión; conmedida, justa y con mucho talante. La verdad es que es difícil no quedar boqueabierto ante un artículo como ése.

Me viene a la cabeza, aquel día en el que vino a darnos una charla participativa que fué estupenda, y que transcriví (mas o menos) en el tópic de Técnica (si alguien no lo ha leído que lo busque en la pg 40-47 (mas o menos).

Lo de criticar al equipo es algo que Alonso siempre ha hecho, aunque yo creo que no es criticable si es dentro del propio equipo, y no directamente en prensa como justificando un resultado...

A la misma pregunta de si el coche iba bien, Gené comentó en su día (Francia) que el coche no era ni bueno ni malo, era el que tenían. Me parece la respuesta mas medida y calculada en estos casos.

Pedro tampoco era un maestro en dejar las cosas dentro del equipo, pero bueno, el tema Jaguar hay que darlo de comer aparte.