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Publicado:
#1
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 2.475 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 2.070 ![]() |
Va a tocar madrugar (son 6 horas menos).
Poco más podemos decir. Las Playstations habrán estado echando humo para que los pilotos puedan conocer el trazado! ![]() ![]() ![]() En la primera curva, a derechas, se puede liar, ya que se va cerrando y lleva a un cambio de dirección para otra curva lenta a izquierdas. Luego se llega a la curva 3 donde es posible que se vean adelantamientos, pero donde supongo que se verán más es en la horquilla tras la contrarrecta (curva 14), sobretodo porque viene de una larguísima curva a derechas de la que será básico salir con la máxima tracción. A destacar el nuevo compañero de equipo de Fernando: un tal Jacques Villeneuve. Defiende tu derecho a pensar. Porque incluso pensar de manera errónea es mejor que no pensar. Hipatia -------------------- No por mucho amanecer madrugo más temprano.
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Respuestas
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Publicado:
#2
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Advanced Member ![]() ![]() ![]() Grupo: Members Mensajes: 946 Desde: 11-March 08 De: Spain Usuario No.: 3.192 ![]() |
Bueno, pues yo al igual que FERRARI F399 y para cambiar la tónica de lo visto esta temporada, la retransmision de los entrenos de 100, no de 10. Si nos han puesto POR FIN vueltas desde la camara a bordo, y no una, NO, sino 5 completas, más otras tantas un buen trozo. Y Telecinco tambien de 10, anuncios poquísimos y no cortando las vueltas de los pilotos... dios, que gustazo, ojalá veamos muchos entrenos de este estilo. Y si, coincido en que en papel el circuito muy impresionante, pero visto desde dentro parece otro Nurburgring; pero ya veremos mañana que tal.
Sobre Doornbos, este año fue piloto de la F3000, compañero de Luizzi en Arden. Fue su primera temporada y logro varios podios, y la victoria en la carrera de Spa. |
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