II Campeonato GPL para foristas Opciones

[gladiatorr]

¿Alguien tiene unos buenos setups para Daytona? Porque me resulta dificilisimo mantenerme en pista y no consigo bajar de los 51 segundos.Apenas pasa mi coche de 280, ¿como puedo hacer que corra mas? ¿Cómo hago para aumentar su velocidad?

Por cierto, en el ovalo no creo que terminemos ni 5 (y fijaos que digo ni "terminemos", o sea que me incluyo entre los vencedores...), si no fuese por el Reinicio permitido.

Suerte a todos y nos vemos el 15


"Hay que joderse p´a no caerse"

[PHILIP]

Cosworth, desgraciadamente hásta Febrero, tengo todos los días de la semana llenos entre trabajo y estudios. Mi intención era esa pero visto el tiempo que gasto en aprender a hacer una pagina web se me hace imposible mantener actualizada la web.

Además, ya comenté que ese servidor, no me permite añadir paginas creadas por mí, sino que se editan a traves de un editor interno bastante limitado y engorroso de utilizar.

Así pues, ahora por ahora me es imposible muy a mi pesar.


Tema carrera:

Para mí la carrera fue muy excitante aunque me falto un rival que aguantara mi ritmo. Por error, salí con un casco azul, en vez de blanco; ahora me planteo el cambio del casco blanco al azul .

Pues nada, hice la pole, bastante sobrado (4 décimas en un circuito de 45 seg), salí mas o menos bien, aunque perdí 2 plazas; me mantuve 3º al final de la primera vuelta, y en la segunda veo que el líder comete un error y se queda medio parado; aprovecho para pasarlo y me pongo segundo. Solo tengo a un Lotus por delante mio, y me dispongo a adelantarle ya que sabía que mi ritmo era muy superior a cualquier otro; no me dió mucha guerra ya que era conocedor de que le superaría. Luego estubo bastante tiempo detrás mío (1 o 2 segundos) hasta que cometió un error y desapareció. Posteriormente, vi en la pizarra que FerrariF399 era el segundo; cosa que me extrañó gratamente, y mas viendo los problemas que tenía con su Ferrari; pero la distancia era ya de 11-12 segundos, que iban aumentando vuelta a vuelta, hasta que de golpe y porrazo... Julián comete un error con su Ferrari y veo que aparece en la pizarra Guillén a mas de medio minuto. Aun y viendo que iba a ganar de calle, me puse a tirar a tope hasta la ultima vuelta que para sorpresa, el coche no tiraba; mierda, la gasolina! por suerte, es un circuito corto y con 80kPa de presión de gasolina llegue a meta, pero se puede apreciar que la ultima vuelta la hice unos 4 segundos mas lento que las demás.

Y nada mas. Creo que el secreto fue el gran setup que me salió casi por casualidad, aunque aun pienso que podría haber mejorado un poco mas esos tiempos si hubiera tenido mas tiempo para entrenar, pero bien, no me quejo.

Ahora Kyalami es otra historia. A mi se me atragantan las curvas lentas. Creo que la proxima posibilidad que tenga para ganar será en otro oval, eso si hay alguno mas, porque no tengo ni idea.